[发明专利]一种超雾化氨燃料针阀偶件

说明书

本专利涉及内燃机针阀偶件技术领域，具体是一种超雾化氨燃料针阀偶件，包括燃料通道分配块、针阀体、外针阀复位弹簧、弹簧上座、外针阀、内针阀、内针阀复位弹簧、内针阀控制杆、外针阀升程定位套和堵头，外针阀安装在针阀体内，外针阀与针阀体之间形成微喷燃料通道，针阀体上设有若干微喷燃料喷孔；外针阀为中空结构，堵头、内针阀控制杆和内针阀从上至下依次安装在外针阀内，内针阀底部为倒锥型，针阀体底部为与内针阀匹配的倒锥面，外针阀内壁与内针阀控制杆、内针阀之间形成氨燃料通道；可以有效防止高温高压燃气对高压密封面的影响，提高针阀偶件的使用寿命和使用可靠性，有效防止高温高压燃气的回窜，提升针阀偶件的使用安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及内燃机针阀偶件技术领域，具体是一种超雾化氨燃料针阀偶件。

背景技术

国际海事组织(IMO)和各个国家都出台了相应的政策和法规来严格限制船舶排放，国际海事组织(IMO)计划严格控制航运温室气体的排放，脱碳目标为：相较于2008年，规定到2030年，每一运输单位的二氧化碳排放量减少40％，到2050年减少70％，将逐步朝着零碳目标迈进。现有的技术已经很难满足能效基数折减的要求，因此船舶动力系统技术的发展迫在眉睫。

氨燃料喷射器是整个氨燃料供给系统的核心，氨燃料针阀偶件却又是氨燃料喷射器的核心，直接影响着燃料系统的喷射质量，从而影响发动机缸内燃烧质量，进一步影响其经济性和排放。氨燃料具有排放低、成本低等优势，能替代常规燃油应用于船舶动力系统，节能减排效果显著。因此如何针对常变属性的氨燃料设计气液密封精密偶件，尤其是高低压气相、液相密封结构，是突破低碳燃料供给与喷射系统研制的关键，同时解决氨燃料引燃燃料喷射也是突破氨燃料使用的关键。

发明内容

本发明意在提供一种超雾化氨燃料针阀偶件，适用于常变属性的氨燃料，提高氨燃料针阀偶件密封性。

为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种超雾化氨燃料针阀偶件，包括燃料通道分配块、针阀体、外针阀复位弹簧、弹簧上座、外针阀、内针阀、内针阀复位弹簧、内针阀控制杆、外针阀升程定位套和堵头，所述燃料通道分配块固定在针阀体顶部，且所述燃料通道分配块和针阀体均为中空结构；

所述外针阀安装在针阀体内，所述外针阀复位弹簧和弹簧上座均套设在外针阀外侧，且所述弹簧上座固定在燃料通道分配块底部，所述外针阀外侧设有凸台，所述外针阀复位弹簧安装在凸台与弹簧上座之间，所述外针阀与针阀体之间形成微喷燃料通道，所述燃料通道分配块上设有微喷燃料进口，所述微喷燃料进口与微喷燃料通道连通，所述外针阀与针阀体通过锥面密封的方式形成微喷燃料密封带，且所述外针阀底部与针阀体之间形成微喷燃料间隙密封，所述针阀体上设有若干微喷燃料喷孔，若干所述微喷燃料喷孔位于微喷燃料密封带与微喷燃料间隙密封之间；

所述外针阀为中空结构，所述堵头、内针阀控制杆和内针阀从上至下依次安装在外针阀内，所述堵头上端面与外针阀上端面齐平，所述内针阀与内针阀控制杆固定连接，所述外针阀内壁设有阶梯槽，所述内针阀复位弹簧套设在内针阀外侧，且所述内针阀复位弹簧顶端与内针阀控制杆相抵，所述内针阀复位弹簧底端与外针阀内壁的阶梯槽底部相抵，所述内针阀底部伸出外针阀，且所述内针阀底部为倒锥型，所述针阀体底部为与内针阀匹配的倒锥面，所述外针阀内壁与内针阀控制杆、内针阀之间形成氨燃料通道，所述燃料通道分配块上设有氨燃料进口，所述外针阀侧壁设有氨燃料通孔，所述氨燃料进口通过氨燃料进口与氨燃料通道接通；

所述外针阀升程控制套安装在燃料通道分配块上，所述堵头安装在外针阀升程控制套内，所述外针阀升程控制套和堵头内设置有内针阀控制油道，所述内针阀控制杆上端面与堵头下端面之间形成内针阀控制腔，所述内针阀控制油道与内针阀控制腔接通，所述外针阀升程控制套上端面高于堵头上端面，所述外针阀升程控制套内壁与堵头上端面围合成外针阀控制腔。

进一步，还包括冷却套，所述冷却套安装在针阀体外侧，所述冷却套与针阀体外壁之间形成环形冷却腔，所述针阀体内设有冷却油进油通道和冷却油回油通道，所述冷却油进油通道和冷却油回油通道均与环形冷却腔连通。