[发明专利]一种APM车辆用制动控制包

权利要求书

1.一种APM车辆用制动控制包，包括集成框架，其特征在于所述集成框架上加工有零部件安装用孔、零部件代号；所述集成框架安装有风缸安装座、压力开关组件、比列电磁阀组件、连接器、软管、电缆、环形端子和十字槽盘头螺钉；所述风缸安装座安装有制动风缸组件和紧急缓解风缸组件；所述制动风缸组件上设有进气口、出气口和检测排水口，所述制动风缸组件的进气口具有止回功能，通过车下软管和供风装置出气口连通，所述制动风缸组件的出气口通过软管分别与紧急制动缓解风缸的进气口和比例电磁阀组件的进气口连通，所述制动风缸组件的检测排水口根据使用场合分别与压力监测设备进气口或大气连通；所述紧急缓解风缸组件的进气口具有止回功能，所述紧急缓解风缸组件的出气口通过车下软管和紧急制动缓解控制部件进气口连通，所述紧急缓解风缸组件的检测排水口根据使用场合分别与压力监测设备进气口或大气连通；所述比列电磁阀组件的出气口通过车下软管与制动执行机构进气口连通，所述比列电磁阀组件的排气口和大气连通，所述比列电磁阀组件的监测口通过软管和压力开关组件的进气口连通，所述比列电磁阀组件的电气接口通过电缆和连接器连接；所述压力开关组件的电气接口通过电缆和连接器连接。

2.根据权利要求1所述的一种APM车辆用制动控制包，其特征在于所述集成框架加工有零部件安装螺纹孔、制动控制包产品安装孔、接地螺纹孔、铆接孔和零部件代号及指示标识；所述零部件安装螺纹孔通过和标准紧固件装配，用于安装紧固比列电磁阀组件、压力开关组件、风缸安装座和连接器；所述制动控制包产品安装孔上设置有减振垫，所述减振垫用于减弱车辆振动向制动控制包传递，降低车辆对制动控制包的结构强度要求；所述接地螺纹孔通过电缆和紧固件与车辆接地点连接；所述铆接孔用于铆接扎线座；所述指示标识分别为接地标识和制动控制包产品标识。

3.根据权利要求1所述的一种APM车辆用制动控制包，其特征在于所述风缸安装座通过六角头螺栓和平垫圈安装在集成框架和风缸组件之间，包括风缸吊带、防磨垫、固定块、六角头螺栓、平垫圈1、内六角圆柱头螺钉、六角螺母和平垫圈2；所述风缸吊带加工有风缸安装座安装孔、固定块安装环和风缸组件紧固安装孔，所述风缸安装座安装孔和六角头螺栓、平垫圈1装配，用于将风缸安装座安装至集成框架上，所述固定块安装环与固定块、内六角圆柱头螺钉、平垫圈2、六角螺母、风缸组件紧固安装孔装配，用于将风缸组件紧固安装至风缸安装座上；所述防磨垫为橡胶材质，用于防止风缸吊带与风缸紧固安装及使用时的表面磨损；所述固定块加工有通孔，用于装配内六角圆柱头螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种APM车辆用制动控制包，其特征在于所述制动风缸组件通过风缸安装座安装于集成框架上，所述制动风缸组件用于存储制动压缩空气并防止风缸中压缩空气逆流至车下软管中，所述制动风缸组件包括进气口、出气口和检测排水口、直角管接头、止回阀、风缸、直通转接头、三通管接头、螺堵和塞门；所述直角管接头包括外螺纹接口和软管快速连接接口，所述外螺纹接口用于和止回阀进气口安装连接，所述软管快速连接接口作为制动风缸组件的进气口，通过车下软管和供风装置出气口连通；所述止回阀包括进气口和出气口，所述止回阀用于当进气口压力大于出气口压力，止回阀导通，当进气口压力小于出气口压力，止回阀截止，所述止回阀出气口用于和风缸安装连接；所述风缸作为存储压缩空气的容器，包括管路接口；所述直通转接头包括外螺纹安装接口和内螺纹安装接口，内外螺纹规格不同，使螺纹规格不同零部件实现安装连接，所述外螺纹安装接口用于和风缸安装连通，所述内螺纹安装接口用于和三通管接头外螺纹安装接口安装连接；所述三通管接头包括外螺纹安装接口和软管快速连接接口，所述软管快速连接接口作为制动风缸组件的出气口，通过软管分别和紧急制动缓解风缸进气口和比例电磁阀组件进气口连通；所述螺堵用于封堵风缸上未使用的管路接口；所述塞门包括操作手柄、进气口和出气口，所述操作手柄作用是控制进气口和出气口之间连接关系，操作手柄和塞门平行时，进气口和出气口连通，操作手柄和塞门垂直时，进气口和出气口隔断，所述进气口用于和风缸管路接口安装连接，所述出气口作为制动风缸组件的检测排水口，所述出气口连通大气时，操作塞门导通可以将风缸中的积水排出风缸，所述出气口连通压力监测设备时，操作塞门导通可以用于进行制动风缸压力检测。