[发明专利]可层压的、尺寸稳定的微孔网在审
申请号: | 202210803778.0 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN115579585A | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 韦斯顿·J·伍德;丹尼尔·K·李;理查德·W·帕卡拉 | 申请(专利权)人: | 安特克研发国际公司 |
主分类号: | H01M50/457 | 分类号: | H01M50/457;H01M50/403;H01M50/411;H01M50/417;H01M50/431;H01M50/46;H01M50/489;H01G9/02;H01G11/52;H01M10/04;H01M10/0525 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 蒋洪之;刘翠娥 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 层压 尺寸 稳定 微孔 | ||
1.电池隔膜,其包括:
具有第一主表面和第二主表面的自支撑式整体多层结构,所述结构包括:
微孔聚合物网,所述微孔聚合物网以熔点为特征且具有两个主表面;
无机材料,所述无机材料包括在所述微孔聚合物网的一个或两个主表面上由水性分散体沉积而成的作为第一多孔层的纳米颗粒或微粒中的一种或多种,所述第一多孔层在高于所述微孔聚合物网的熔点的温度下提供平面内高温尺寸稳定性;以及
凝胶形成材料,在所述第一多孔层上设置凝胶形成材料作为第二多孔层,所述凝胶形成材料是可层压至电极上的。
2.根据权利要求1所述的电池隔膜,其中所述无机材料包括无机氧化物、碳酸盐、氢氧化物或它们的混合物。
3.根据权利要求1所述的电池隔膜,其中所述无机材料包括氧化铝、二氧化硅、氧化锆、二氧化钛、云母、勃姆石、氢氧化镁、碳酸钙或它们的混合物。
4.根据权利要求3所述的电池隔膜,其中,所述第一多孔层还包括有机氢键合组分,其中所述有机氢键合组分为具有许多氢键合位点的低分子量聚合物。
5.根据权利要求4所述的电池隔膜,其中,所述第一多孔层还包括用于与所述有机氢键合组分反应的交联剂。
6.根据权利要求1所述的电池隔膜,其中所述无机材料包括如下的颗粒:其中纳米颗粒与微粒的以重量/重量计的比例足以使在使所述第一多孔层的厚度最小化的以重量计的阈值涂覆比下的含水量最小化。
7.根据权利要求1所述的电池隔膜,其中所述微孔聚合物网表现出在比所述微孔聚合物网的熔点高多于15℃的温度下的平面内高温尺寸稳定性。
8.根据权利要求1所述的电池隔膜,其中所述无机材料沉积在所述微孔聚合物网的两个主表面上。
9.根据权利要求1所述的电池隔膜,其中所述第二多孔层包含聚偏二氟乙烯、聚(偏二氟乙烯-六氟丙烯)共聚物、聚(偏二氟乙烯-丙烯酸)共聚物、聚丙烯酸酯共聚物、聚甲基丙烯酸酯共聚物或它们的混合物。
10.根据权利要求1所述的电池隔膜,其中第二多孔层通过干燥包含聚合物固体的悬浮液形成。
11.根据权利要求10所述的电池隔膜,其中所述干燥在低于悬浮聚合物固体的玻璃化转变温度或结晶熔融温度的温度下进行,这取决于聚合物固体主要是无定形的还是结晶的。
12.根据权利要求10所述的电池隔膜,其中所述悬浮聚合物固体包括聚偏二氟乙烯、聚(偏二氟乙烯-六氟丙烯)共聚物、聚(偏二氟乙烯-丙烯酸)共聚物、聚丙烯酸酯共聚物、聚甲基丙烯酸酯共聚物或它们的混合物。
13.根据权利要求1所述的电池隔膜,其中所述第二多孔层是微孔的。
14.根据权利要求1所述的电池隔膜,其中所述微孔聚合物网包含聚乙烯。
15.电池,其包括具有至少两个电极的二次电池,所述至少两个电极包含在填充有电解液的包装中并由权利要求1所述的电池隔膜隔开。
16.电动车辆动力传动机构,其包括:
电池组,其向逆变器提供直流电以产生交流电,所述电池组包括多个电连接的二次电池,所述多个二次电池中的每一个具有多个电极,所述多个电极包含在填充有电解液的包装中并由权利要求1的电池隔膜隔开;
可操作地连接到一组车轮的减速齿轮;以及
电动机,其可操作地连接到减速齿轮并响应由逆变器产生的交流电,以向减速齿轮施加动力,从而转动车轮组。
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