[发明专利]一种橡胶软管与金属管件连接辅助工具在审
申请号: | 202210808970.9 | 申请日: | 2022-07-11 |
公开(公告)号: | CN115284213A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 张普;赵克;王立明;王建洲;高鹏 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/10 | 分类号: | B25B27/10 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘绍杰 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 软管 金属管 连接 辅助工具 | ||
本发明公开了一种橡胶软管与金属管件连接辅助工具,包括通过连接体连接为一体的压入体和下钳头,以及连接为一体的固定凹槽和上钳头,上钳头的底部连接有上手柄,下钳头的底部连接有下手柄,上钳头与下钳头通过中间部件连接在一起。本发明结构简单,使用便捷,通用性好,能快速准确地将橡胶软管连接安装到金属管件上,显著提高了装配效率。
技术领域
本发明涉及工件夹具技术领域,具体涉及一种橡胶软管与金属管件连接辅助工具,特别适用于汽车等行业车间生产线的装配工艺流程。
背景技术
在汽车发动机零部件的装配过程中,橡胶软管与金属管件的连接是常见的一种工序。在车间生产线上,橡胶软管的安装普遍采用手工操作,橡胶软管装入后需要人工用卡箍进行夹紧。当周围环境温度过低、橡胶材质过硬且不允许涂抹润滑剂时,手工操作费时费力,不仅会造成橡胶软管装入困难、影响生产效率和进度,而且会造成作业人员手指损伤和肢体疲劳。
例如,在进行汽车发动机真空管的安装时,真空管为橡胶材质且不允许涂抹润滑剂,手工安装费时费力、效率低。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种橡胶软管与金属管件连接辅助工具,结构简单,使用便捷,通用性好,能快速准确地将橡胶软管连接安装到金属管件上,显著提高了装配效率。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种橡胶软管与金属管件连接辅助工具,包括与橡胶软管对应的压入体,与金属管件对应的固定凹槽以及上钳头和下钳头,所述压入体通过连接体与所述下钳头连接为一体,所述固定凹槽与所述上钳头连接为一体,所述上钳头的底部连接有上手柄,所述下钳头的底部连接有下手柄,所述上钳头与所述下钳头通过中间部件连接在一起。
优选地,所述连接体整体呈L形,其一端与所述压入体的底部连接在一起,另一端与所述下钳头的顶部倾斜连接在一起。
优选地,所述压入体为半圆形,与被连接的橡胶软管形状相对应。
优选地,所述固定凹槽为U形,与被连接的金属管件形状相对应。
进一步地,所述固定凹槽与所述上钳头的顶部固定连接为一体。
优选地,所述中间部件为销轴。
优选地,为了防滑,所述上手柄和所述下手柄均设有防滑块。
优选地,所述防滑块为橡胶材质。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:本发明提供一种橡胶软管与金属管件连接辅助工具,结构简单,使用便捷,通用性好,能快速准确地将橡胶软管连接安装到金属管件上,显著提高了装配效率。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明使用过程中状态示意图。
具体实施方式
需要说明的是,本文使用的技术术语“汽车”或其他类似术语,通常包括机动汽车,如包括运动型多用途汽车(SUV)、公共汽车、卡车、轻型商用货车(皮卡)、各种商用汽车的载客汽车,包括各种小船和轮船的水运工具,飞机等等,且包括混合动力汽车、电动汽车、以及其它替代燃料汽车等。
另外,本文使用的术语“包括”等类似术语用于本说明书时,其指定所述特征、步骤、操作、要素、成分存在,但并非排除其一个或多个其它特征、步骤、操作、要素、成分和/或其组群的存在或加入。
以下结合附图1-2对本发明的具体实施方式进行详细说明。
本发明提供一种橡胶软管与金属管件连接辅助工具,包括与橡胶软管11对应的压入体1,与金属管件10对应的固定凹槽2以及上钳头6和下钳头7,上钳头6的底部连接有上手柄5,下钳头7的底部连接有下手柄4,上钳头6与下钳头7通过中间部件连接在一起,固定凹槽2与上钳头6的顶部固定连接为一体。
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