[发明专利]一种对称式卡扣保持架及轴承

说明书

本发明提供了一种对称式卡扣保持架，其特征在于，所述对称式卡扣保持架在轴向上设有上部件、下部件，所述上部件、下部件卡合成轴承保持架，所述轴承保持架环绕设有若干个兜孔，所述兜孔内设有滚动体，各个所述滚动体的运动中心位于同一平面，所述对称式卡扣保持架的质心位于该平面上。本发明通过设置对称式卡扣保持架的质心与各个滚动体的运动中心位于同一平面，有效避免对称式卡扣保持架在高速转动的偏移，进而确保对称式卡扣保持架在高速转动过程中的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种轴承保持架，特别是涉及一种对称式卡扣保持架及轴承。

背景技术

轴承作为当代机械设备中一种重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度的作用。轴承内部主要由轴承保持架、滚动体组成，为确保轴承的使用寿命和转动平滑性，需要在轴承保持架、滚动体表面填充润滑脂，从而降低轴承保持架、滚动体之间的摩擦力，但现有保持架结构多为单一的开口式结构，导致保持架的质心与滚动体运动中心所在平面产生偏移，轴承运转过程中，特别是高速运转时，保持架会存在运转不平衡、不稳定、有脱出风险等问题，造成保持架使用性能下降。

发明内容

本发明提供了一种对称式卡扣保持架及轴承，以至少解决现有技术中内部润滑脂堆积或缺乏的问题。

本发明提供了一种对称式卡扣保持架，其特征在于，所述对称式卡扣保持架在轴向上设有上部件、下部件，所述上部件、下部件卡合成轴承保持架，所述轴承保持架环绕设有若干个兜孔，所述兜孔内设有滚动体，各个所述滚动体的运动中心位于同一平面，所述对称式卡扣保持架的质心位于该平面上。

进一步地，所述兜孔由上部件、下部件拼合而成。

进一步地，所述兜孔为圆孔、弧形孔或球形孔中一种。

更进一步地，所述兜孔内壁沿对称式卡扣保持架的径向设有导油槽。

更进一步地，所述兜孔内设有储油凹槽。

更进一步地，所述储油凹槽与导油槽相连通。

更进一步地，所述上部件设有第一互锁结构，所述下部件设有第二互锁结构，所述第一互锁结构设有第一互锁件、第一互锁槽，所述第二互锁锁结构设有第二互锁件、第二互锁槽，所述上部件、下部件拼合时，所述第一互锁件插于第二互锁槽内，所述第二互锁件插于第一互锁槽内。

更进一步地，所述第一互锁件包括第一互锁头、第一互锁颈，所述第一互锁头在与第一互锁颈相连处设有第一抵接面，所述第一互锁槽包括第一通槽、第一锁槽，第一互锁颈底部在第一锁槽处设有第一卡固面；所述第二互锁件包括第二互锁头、第二互锁颈，所述第二互锁头在与第二互锁颈相连处设有第二抵接面，所述第二互锁槽包括第二通槽、第二锁槽，第二互锁颈底部在第二锁槽处设有第二卡固面；在上部件、下部件拼合时，所述第一抵接面与第二卡固面抵接，所述第二抵接面与第一卡固面抵接。

更进一步地，在上部件、下部件拼合时，所述第一互锁颈各个侧面与第二通槽贴合，所述第二互锁颈各个侧面与第一通槽贴合。

本发明还公开一种轴承，所述轴承应用上述对称式卡扣保持架。

本发明相对于现有技术，通过设置对称式卡扣保持架的质心与各个滚动体的运动中心位于同一平面，有效避免对称式卡扣保持架在高速转动的偏移，进而确保对称式卡扣保持架在高速转动过程中的稳定性。此外，本发明通过设置上部件、下部件，在滚动体安装入兜孔后，可通过上部件、下部件的拼合，使兜孔形成闭合式结构，有效提高滚动体的安装稳定性。

附图说明

图1为本发明实施例水平剖面图；

图2为本发明实施例下部件结构示意图；

图3为本发明实施例下部件放大示意图；

图4为本发明实施例上部件、下部件扣合结构示意图；