[发明专利]一种移动的车载UPS电源平台

说明书

本发明公开了一种移动的车载UPS电源平台，包括固定底座、固定板、减震机构、安装板、散热机构、固紧安装机构和UPS电源本体，固定板设于固定底座下方两侧，固定板上设有固定孔，固定板内设有减震安装腔，固定板上表面设有减震滑槽，减震滑槽与减震安装腔连通，减震机构设于减震安装腔内且滑动设于减震滑槽内，安装板设于减震机构上，安装板中部开设有安装槽，UPS电源本体置于安装槽内，固紧安装机构对称设于安装板上方且位于安装槽两侧，散热机构设于安装板上，散热机构位于固定安装机构外侧。本发明涉及车载UPS电源技术领域，具体指一种具有双向减震功能，且便于对UPS电源本体进行拆卸检修，同时具备对UPS电源本体全面散热功能的移动的车载UPS电源平台。

技术领域

本发明涉及车载UPS电源技术领域，具体为一种移动的车载UPS电源平台。

背景技术

UPS电源，即不间断电源，是由电池组、逆变器和其他电路组成，能在电网停电时提供交流电力的电源设备，是一种含有储能装置，以逆变器为主要组成部分的恒压恒频的不间断电源，主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备提供不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流市电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断(事故停电)时，UPS立即将机内电池的电能，通过逆变转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏；UPS设备通常对电压过大和电压太低都提供保护。

目前市场上的车载UPS电源通常是直接采用固定螺栓将其固定在车体内，一方面不便于对UPS电源本体进行检修，另一方面在车辆移动过程中，UPS电源本体受到震荡容易造成内部零部件损伤，从而降低产品的使用寿命；另外，在UPS电源本体工作过程中会产生大量的热量，若不能及时对产生的热量进行散热，也容易影响UPS电源本体的使用寿命，甚至造成安全隐患。

发明内容

针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本发明提供了一种具有双向减震功能，且便于对UPS电源本体进行拆卸检修，同时具备对UPS电源本体全面散热功能的移动的车载UPS电源平台。

本发明提供如下的技术方案：本发明提出的一种移动的车载UPS电源平台，包括固定底座、固定板、减震机构、安装板、散热机构、固紧安装机构和UPS电源本体，所述固定板设于固定底座下方两侧，所述固定板上设有固定孔，所述固定板内设有减震安装腔，所述固定板上表面设有减震滑槽，所述减震滑槽与减震安装腔连通，所述减震机构设于减震安装腔内且滑动设于减震滑槽内，所述安装板设于减震机构上，所述安装板中部开设有安装槽，所述UPS电源本体置于安装槽内，所述固紧安装机构对称设于安装板上方且位于安装槽两侧，固紧安装机构用于固定夹紧UPS电源本体，所述散热机构设于安装板上，所述散热机构位于固定安装机构外侧。

为实现减震效果，避免车体移动时由于震动对UPS电源本体造成的损坏，所述减震机构包括横向减震组件、纵向减震组件和支撑柱，所述减震安装腔包括两组横向安装腔和一组纵向安装腔，两组所述横向安装腔对称设于纵向安装腔两侧，两组所述横向安装腔均与纵向安装腔连通，所述减震滑槽与纵向安装腔连通，所述横向减震组件设于横向安装腔内，所述纵向减震组件设于纵向安装腔内。

进一步地，所述横向减震组件包括横向阻尼减震器和横向滑板，所述横向阻尼减震器设于横向安装腔的内侧壁上，所述横向滑板设于横向阻尼减震器上，所述横向滑板滑动设于横向安装腔内，所述横向滑板的侧壁与横向安装腔的内侧壁贴合。

进一步地，所述纵向减震组件包括纵向阻尼减震器、纵向滑板、连杆一和连杆二，所述纵向阻尼减震器设于纵向安装腔的内底壁上，所述纵向滑板设于纵向阻尼减震器上，所述支撑柱设于纵向滑板上，所述支撑柱滑动设于减震滑槽内，所述纵向滑板滑动设于纵向安装腔内，所述纵向滑板的侧壁与纵向安装腔的内侧壁贴合，所述连杆一铰接设于纵向滑板的下表面上，所述连杆二铰接设于纵向安装腔的内底壁上，所述连杆一和连杆二的自由端铰接相连，所述连杆一和连杆二铰接相连的一端位于横向滑板一侧。