[发明专利]一种智能停车场管理系统在审

专利信息
申请号: 202210812720.2 申请日: 2022-07-11
公开(公告)号: CN115376357A 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 郑海峰 申请(专利权)人: 上海蓝快电子科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/017;G07B15/04;G07C9/27
代理公司: 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 代理人: 吴启凡
地址: 200000 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能停车场 管理 系统
【说明书】:

发明公开了一种智能停车场管理系统,属于停车场管理系统领域,包括:结构化摄像头、后台控制器、道闸、引导装置、内部摄像头、扫码支付模块,其中,后台控制器与道闸、引导装置连接,用以在接到结构化摄像头传来的车辆信息后向道闸发送开闸指令,并给引导装置下达引导指令;在车辆到达停车场出口时根据所停时长生成停车费用订单的二维码给扫码支付模块,在接到扫码支付模块反馈的支付成功信息后向道闸发送开闸指令;引导装置与后台控制器连接,用以在接到后台控制器的引导指令后为车辆指引停车车位,并在车辆停车完毕后反馈引导结果。本发明能够先确定车辆用户的需求,进而通过引导装置将车辆引导向合适的车位停泊,从而提高用户的使用体验。

技术领域

本发明涉及一种停车场管理系统,具体是一种智能停车场管理系统。

背景技术

随着车辆的增多,停车场的需求越来越大,一些繁华商圈为了方便客户停车往往在地下修建停车场,现代化停车场要求停(取)车方便、安全,能够对进出停车场的车辆进行自动控制和管理,停车场的智能化水平是衡量小区管理水平的重要标志之一。

现有常见的停车场管理系统使用一种内含RFID芯片的硬币或票卡来管理一停场中的车辆进出,其目的仅在确保该停车场中的车辆在离开之前都是已付费或已付出相当代价的,完全不涉及该停车场中的车辆的停车位置的取得与运用。

现有技术存在如下问题:无法确定车辆用户的需求,进而无法引导车辆停泊在合适的车位,从而导致用户使用体验下降。因此,本领域技术人员提供了一种智能停车场管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能停车场管理系统,能够先确定车辆用户的需求,进而通过引导装置将车辆引导向合适的车位停泊,从而提高用户的使用体验,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种智能停车场管理系统,包括:

结构化摄像头,与后台控制器连接,用以在车辆接近停车场进出口时识别车辆信息并将车辆信息传递给后台控制器、上传车辆进出停车场的时间点给后台控制器;

后台控制器,与道闸、引导装置连接,用以在接到结构化摄像头传来的车辆信息后向道闸发送开闸指令,并给引导装置下达引导指令;在车辆到达停车场出口时根据所停时长生成停车费用订单的二维码给扫码支付模块,在接到扫码支付模块反馈的支付成功信息后向道闸发送开闸指令;

道闸,与后台控制器连接,用以在接到后台控制器的开闸指令后打开闸杆给车辆放行;

引导装置,与后台控制器连接,用以在接到后台控制器的引导指令后为车辆指引停车车位,并在车辆停车完毕后反馈引导结果;

内部摄像头,与后台控制器连接,用以实时反馈停车场车辆停泊位置的信息给后台控制器;

扫码支付模块,与后台控制器连接,用以在车辆到达停车场出口时,接收后台控制器传来的停车费用订单的二维码并将其显示出来,车辆用户扫描二维码支付订单金额,支付成功后,扫码支付模块向后台控制器反馈支付成功信息;

所述后台控制器下达引导指令的具体过程为:

步骤一:根据识别出来的车辆信息判断车辆类型,车辆类型分为三类,分别为新用户车辆、次新用户车辆以及老用户车辆;

步骤二:根据所判断的车辆类型选择相应的停车区域,具体如下:

若车辆类型为新用户车辆,则后台控制器给引导装置下达停靠第一停车区域的引导指令;

若车辆类型为次新用户车辆,则后台控制器给引导装置下达停靠第二停车区域的引导指令;

若车辆类型为老用户车辆,则进入下一步骤;

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