[发明专利]双节履带车中央差速液力传动装置在审
申请号: | 202210813313.3 | 申请日: | 2022-07-12 |
公开(公告)号: | CN115289193A | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 叶骏;卞韩城;王颖旭;方力频;陈亚男 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨北方防务装备股份有限公司 |
主分类号: | F16H47/06 | 分类号: | F16H47/06;F16H57/02;F16H57/023;F16H57/037;F16H3/093 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 中央 差速液力 传动 装置 | ||
1.双节履带车中央差速液力传动装置,其特征在于,包括液力变矩器、摩擦离合器、圆锥差速器、齿轮、传动轴、轴承、闭锁气动机构、液压控制机构和半轴;
履带车发动机动力传动轴传递至液力变矩器,液力变矩器连接的输入轴,通过不同位置的摩擦离合器的结合与断开,控制相应的齿轮动作,进而带动该齿轮所以轴的转动,再通过齿轮的传动将运动传递至输出轴,输出轴将传递动力至圆锥差速器,圆锥差速器连接履带车半轴,圆锥差速器上安装闭锁气动机构;液力控制机构主要控制各摩擦离合器的结合与断开。
2.如权利要求1所述双节履带车中央差速液力传动装置,其特征在于,共有四个轴,分别为输入轴、第一传动轴、第二传动轴和输出轴;输入轴上安装第一摩擦离合器齿轮和第二摩擦离合器齿轮和第七齿轮;第一传动轴上安装第三摩擦离合器齿轮和第六齿轮;第二传动轴上安装第八齿轮、第九轮和第十齿轮;输出轴上安装第四摩擦离合器齿轮和第六齿轮;
第一摩擦离合器齿轮和第十齿轮的啮合,通过第一摩擦离合器的结合将输入轴运动传动给第二传动轴;第十齿轮与第四摩擦离合器齿轮啮合,将运动传递给输出轴;
第二摩擦离合器齿轮与第九轮啮合,通过第二摩擦离合器的结合,将输入轴运动传动给第二传动轴;第八齿轮与第五摩擦离合器齿轮啮合,将运动传递给输出轴;
离合器第三摩擦离合器齿轮结合,输入轴通过第七齿轮啮合的第三摩擦离合器齿轮将运动传递给第一传动轴。
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