[发明专利]一种顶升油缸导向板的定位工装

说明书

本发明公开了一种顶升油缸导向板的定位工装。该顶升油缸导向板的定位工装包括横梁，横梁两端设置有定位板，定位板背向横梁的侧面设置有用于定位导向板的靠山面，定位板面向横梁的侧面设置有开关式磁力座，开关式磁力座的外侧设置有卡板，卡板顶部设置有与导轨侧壁配合的基准面。本发明解决了现有技术工作效率低下，安装精度也难以保证的问题。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，特别涉及一种顶升油缸导向板的定位工装。

背景技术

船舶建造过程中，舱口盖施工是保证货舱装载安全、货物储存、货物快速装卸的保障。侧移式舱口盖每舱布置八个顶升油缸，舱口盖开启时，通过液压方式由八个油缸将约70吨舱口盖向上顶升，然后由油缸马达通过齿条将舱口盖左右打开，具体结构可参照公告号为CN214463432U公开的《一种船舶舱口盖顶升限位装置》。顶升油缸向上顶举是舱口盖打开至关重要的步骤，油缸定位的精度、准确性，决定了油缸开启的关键。顶升油缸导向板安装的准确性决定了油缸能否顺利启闭，决定了顶升油缸导向板的使用寿命。目前施工人员通过反复测量，手工定位，工作效率低下，安装精度也难以保证。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种提高顶升油缸导向板安装效率和精度的顶升油缸导向板的定位工装。

为实现上述目的，本发明的顶升油缸导向板的定位工装采用的技术方案是：

一种顶升油缸导向板的定位工装，包括横梁，横梁两端设置有定位板，定位板背向横梁的侧面设置有用于定位导向板的靠山面，定位板面向横梁的侧面设置有开关式磁力座，开关式磁力座的外侧设置有卡板，卡板顶部设置有与导轨侧壁配合的基准面。将卡板顶部的基准面贴合导轨的侧壁，开关式磁力座吸附于舱口围的背面，定位板的靠山面作为导向板的定位基准。

优先的，所述定位板背向横梁的侧面开设有导向板插入的卡槽，卡槽的任一一侧侧壁作为导向板的靠山面。

优选的，所述定位板顶部设置有L形板，L形板的一边与定位板连接，另一边与开关式磁力座连接，L形板与定位板连接的一边开设有导向板穿过的过孔。定位板通过L形板与开关式磁力座连接，给定位板顶部留出操作空间，即对导向板伸出定位板顶部的部位进行焊接。

优选的，所述卡板顶部开设有U型槽，U型槽的任一一侧侧壁作与导轨配合的基准面。

优选的，所述横梁采用槽钢制作。槽钢取材方便，屈服强度高，保证工装精度。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1、横梁两端的U型槽同时卡入舱口围两侧的导轨，并保证两侧U型槽的同侧侧壁与导轨贴合，将开关式磁力座吸附于舱口围的背面，导向板插入卡槽，并与卡槽与U型槽同侧的侧壁贴合，就能实现精确定位，极大地提高了导向板的安装效率和精度。

2、两端的U型槽同时卡入舱口围两侧的导轨，并保证两侧U型槽的同侧侧壁与导轨贴合，根据两点确定一条直线的原理，保证了基准面的可靠性，继而提高靠山面的精确度。

附图说明

图1是本发明的顶升油缸导向板的定位工装结构剖面图；

图2是定位板的结构示意图；

图3是卡板的结构示意图。

其中，1-横梁，2-定位板，21-卡槽，22-靠山面，3-L形板，31-过孔，4-开关式磁力座，5-卡板，51-U型槽，52-基准面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。