[发明专利]一种自短路电连接器

说明书

本发明涉及一种自短路电连接器，属于电连接器技术领域。所述电连接器包括自短路插座和点火插头；在自短路插座内部的底端设置有接触件，弹簧的一端固定在自短路插座内部的底端，弹簧的轴向与接触件的轴向的方向一致，在弹簧另一端设置有短路板，接触件与短路板接触；在接触件底部的柱体外表面涂覆绝缘层；绝缘层的长度保证点火插头与自短路插座插合完成后，短路板与绝缘层完全接触。所述电连接器在插合之前具有自短路的功能，在发动机储运或搬运状态时，安全性好。

技术领域

本发明涉及一种自短路电连接器，属于电连接器技术领域。

背景技术

固体火箭推进技术在各类战术火箭、导弹和炮弹武器中得到了广泛应用。目前正在服役的各类战术火箭和导弹中，其动力装置绝大多数是采用固体火箭发动机。其中，发动机点火装置是固体火箭发动机中一个重要部件，也是一个最容易发生故障的部件。它的作用是准确可靠地点燃主装药，使主装药按预定的方式和速度进行燃烧，并满足弹道性能的要求。固体火箭发动机的点火设计分为头部点火和尾部点火两种。尾部点火设计具有安装、检测方便等优点，在自由装填、端面燃烧装药的固体火箭发动机中获得了广泛应用。目前尾部点火的电连接器在储运或搬运状态时，存在短路风险，会造成一定的安全隐患；进一步地，现有的电连接器通常为圆柱、立方体等形状，但是均无法实现发动机堵盖的功能，因此，往往需要单独设计堵盖与电连接器粘接，不利于发动机密封。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种自短路电连接器，所述电连接器在插合之前具有自短路的功能，在发动机储运或搬运状态时，安全性好；进一步地，所述电连接器能够实现集自短路和发动机堵盖功能于一体，有利于发动机喷管的密封。

为实现本发明的目的，提供以下技术方案。

一种自短路电连接器，所述电连接器包括自短路插座和点火插头；

在自短路插座内部的底端设置有接触件，弹簧的一端固定在自短路插座内部的底端，弹簧的轴向与接触件的轴向的方向一致，在弹簧另一端设置有短路板，接触件与短路板接触；

在接触件底部的柱体外表面涂覆绝缘层；绝缘层的长度保证点火插头与自短路插座插合完成后，短路板与绝缘层完全接触。

进一步地，短路板上设有通孔，接触件与通孔内壁接触。

进一步地，在自短路插座的内部的底端设置凹槽I，凹槽I的内径与弹簧的直径相适应，以在自短路插座的内部的底端固定住弹簧。

进一步地，在短路板的一面设置凹槽II，凹槽II的内径与弹簧的直径相适应，以使短路板固定在弹簧上。

进一步地，在自短路插座的外表面设置复合材料壳体，壳体的大小和形状与发动机喷管内部相适应，以便在发动机喷管内部固定住自短路插座。

进一步地，壳体与发动机喷管内部接触的面为粘接面，通过胶黏剂使粘接面固定在发动机喷管内部，进而使自短路插座固定在发动机喷管内部。

进一步地，自短路插座与点火插头的连接方式为卡锁式。

有益效果

1.本发明提供了一种自短路电连接器，所述电连接器通过短路板的设置，使其在未与点火插头插合时，接触件的未涂覆绝缘层的部分均与短路板接触，如此形成了所有的接触件通过短路板连接，使得所有的接触件短路，实现插座自短路功能；在发动机储运或搬运状态时，安全性好。

在自短路插座和点火插头的插合过程中，点火插头推动短路板，使其移动至接触件的绝缘层位置，使所有的接触件相互绝缘，实现点火插头的接触件和自短路插座的接触件之间一对一的独立连接。

2.本发明的自短路插座中的接触件通过与短路板通孔内壁接触，有利于接触件与短路板的紧密配合，进一步保证了接触件的短路。