[发明专利]一种高压变压器油冷散热方法及装置

说明书

本发明涉及变压变电技术领域，特别涉及一种高压变压器油冷散热方法及装置，用于解决现有技术中高频高压变压器散热装置存在散热慢、体积大、成本高的问题。本发明高压变压器油箱内部增加冷凝器通过水冷方式进行热交换，油箱内部的油通过传导和对流将热量传递至冷凝器中的水，冷凝器中的水通过管道循环将热量带出高压变压器油箱。本发明解决了同等大功率容量变压器在小体积、成本控制等因素下油箱散热问题，本发明有效降低温升，提高变压器磁芯使用效率，同时提高整体使用寿命，从而提高整个电源的可靠性。

技术领域

本发明涉及变压变电技术领域，特别涉及一种高压变压器油冷散热方法及装置。

背景技术

在高压开关电源中，高频高压变压器是进行能量储存和传输的重要部件，也是电源系统中的核心关键元件。高压变压器绕制结构复杂、分布参数不好处理、长期工作温升较高，常采用油冷工艺，变压器一旦发生故障，维修较为复杂，我国变压器制造业通常采用油冷或风冷工艺，在外部没有冷却系统的环境中，变压器长期工作，热量传不出去，导致变压器磁芯温升过高，极易出现磁饱和现象，且烧毁线圈，极大程度上降低了变压器的使用寿命。随着科技的发展，电源越来越小型化成为发展趋势，对变压器的可靠性有了更严的要求，针对以上现状，有必要提出一种油冷散热的优化方法，能有效降低变压器内部磁芯温升，提高变压器使用寿命。

现有技术中，同等大功率容量高频高压变压器使用油冷方式，变压器在持续工作过程中，油温不断升高，当油温升高至与变压器温度同等状态下，靠外部环境冷却速率慢，导致变压器效率低且可靠性差，为降低温升，提高变压器的可靠性，通常采用在外部加强风冷却或放大油冷体积，造成变压器整体体积大、成本高。

综上所述，现有技术中高频高压变压器散热装置存在散热慢、体积大、成本高的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种高压变压器油冷散热方法及装置，目的在于解决同等大功率容量变压器在小体积、成本控制等因素下油箱散热问题，本发明有效降低温度升高，提高变压器磁芯使用效率，同时提高整体使用寿命，从而提高整个电源的可靠性。

一种高压变压器油冷散热方法，所述散热方法包括：

高压变压器油箱内部增加冷凝器通过水冷方式进行热交换，油箱内部的油通过传导和对流将热量传递至冷凝器中的水，冷凝器中的水通过管道循环将热量带出高压变压器油箱。

进一步的，油箱外壳采用6061铝加工方式。

进一步的，冷凝器采用紫铜圆管加铝翅片复合方式组成。

进一步的，油箱内部增加风机进行搅动，内部形成油循环。

进一步的，冷凝器外部连接有用于水循环的管道，管道在油箱外部连接有水泵和换热器；

冷凝器内部设置有螺旋状的双孔管道，水从双孔管道的一孔流入从另一孔流出。

一种高压变压器油冷散热装置，所述散热装置包括：

设置于油箱内部的冷凝器，用于高压变压器油箱内部通过水冷方式进行热交换，油箱内部的油通过传导和对流将热量传递至冷凝器中的水；

管道，用于将冷凝器中的水通过管道循环把热量带出高压变压器油箱。

进一步的，油箱外壳采用6061铝加工方式。

进一步的，所述冷凝器采用紫铜圆管加铝翅片复合方式组成。

进一步的，所述油箱内部增加风机进行搅动，内部形成油循环。

进一步的，冷凝器外部连接有用于水循环的管道，管道在油箱外部连接有水泵和换热器；

冷凝器内部设置有螺旋状的双孔管道，水从双孔管道的一孔流入从另一孔流出。