[发明专利]一种便捷车用空调转运架及其使用方法在审
申请号: | 202210825033.4 | 申请日: | 2022-07-13 |
公开(公告)号: | CN115027786A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 余必云;何永春;董雪;陈朝文 | 申请(专利权)人: | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
主分类号: | B65D21/036 | 分类号: | B65D21/036;B65D6/18;B65D6/08;B65D85/68 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘思宁 |
地址: | 550009 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便捷 空调 转运 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种便捷车用空调转运架及其使用方法,转运架包括立柱、底部横梁、底部纵梁、延伸架和连接板;立柱、底部横梁和底部纵梁连接构成矩形底架,立柱顶端铰接延伸立柱;延伸架包括延伸横梁和延伸纵梁,两根延伸横梁头端通过连接座与底部纵梁铰接,尾端固定连接延伸纵梁;所述连接座固定设于底部纵梁外侧靠近端部处。使用时转动延伸立柱使其竖直,然后向外翻转延伸架至水平,通过向外翻转延伸架增加转运架的支撑面积,从而适用于不同车型的空调转运,解决目前需配备多种转运架适用多种型号空调适用,导致转运架投入量大,增加装备成本和占用空间,以及使用不便的问题。
技术领域
本发明属于转运装置技术领域,具体涉及一种便捷车用空调转运架及其使用方法。
背景技术
目前车用空调转运架为与空调匹配的固定框架结构,不同车型的空调需配备不同转运架,使用时根据空调型号调配转运架,而不同的转运架存放容易造成仓储混乱,调用时不仅耽误工作,而且转运架存放占用空间大,增大了企业的成本投入。另外,现有转运架每次只能运送一个空调,装载量小,需要多次往返车间,不仅增加工人劳动量,而且容易造成车间秩序混乱。
发明内容
本发明的目的是,提供一种便捷车用空调转运架及其使用方法,解决目前需配备多种转运架适用多种型号空调适用,导致转运架投入量大,增加装备成本和占用空间,以及使用不便的问题,同时加大转运架装载量,减少转运往返次数,建立有序的运行车间。
本发明采用的技术方案是,一种便捷车用空调转运架,包括:
立柱,四根立柱间隔预定距离呈矩阵布置;
底部横梁,两根底部横梁分别相对设于立柱之间;
底部纵梁,两根底部纵梁对应底部横梁相对设于立柱之间,与底部横梁相邻且位于同一平面;
延伸架,包括延伸横梁和延伸纵梁,两根延伸横梁头端通过连接座与底部纵梁铰接,尾端固定连接延伸纵梁;所述连接座固定设于底部纵梁外侧靠近端部处。
优选地,所述连接座包括连接板,两块连接板相对间隔预定距离焊接在底部纵梁外侧,连接板底端设有底板,连接板上部开设安装孔,所述延伸横梁头端相对设有两块耳板,两块耳板伸入两块连接板内侧并对应安装孔开设通孔,耳板采用螺栓穿过通孔和安装孔与连接板铰接。
优选地,所述连接板下部和延伸横梁头端对应设有固定孔,连接板外侧下部设有插座,插座上配备插销,且插座靠近连接板处设有插销孔,所述插销头端通过固定孔贯穿两块连接板与其滑动连接,插销中部对应插销孔设有插销头。
优选地,所述立柱采用矩管,立柱顶端内侧沿长度方向设有活动槽,立柱上方设有延伸立柱,延伸立柱底端伸入立柱顶端与立柱铰接,且延伸立柱转动后通过活动槽折叠平行于底部纵梁上方。
优选地,所述延伸立柱底端沿长度方向开设滑槽,螺栓通过滑槽与立柱顶铰接,且立柱顶端与活动槽相邻的两侧分别开设限位槽,延伸立柱下部对应限位槽设有限位块,延伸立柱转动至竖直时,限位块与限位槽卡接。
优选地,所述立柱底端设有底座,底座底端匹配延伸立柱开设开口,延伸立柱顶端通过开口插入底座与立柱连接。
优选地,所述底部纵梁靠近两端处、延伸横梁尾端上方分别设有橡胶垫块,橡胶垫块上开设若干圆槽。
优选地,所述延伸架中部设有中部横梁,加强横梁头端与底部纵梁铰接,尾端与延伸纵梁焊接。
优选地,所述底部纵梁之间间隔预定距离设有若干加强横梁;底部横梁与立柱的连接处设有加强筋。
一种便捷车用空调转运架的使用方法,包括以下步骤:
S1、将延伸立柱向上转动至竖直,并向下移动使得限位块与限位槽卡接,固定延伸立柱;
S2、将延伸架向外翻转至水平,将插销插入连接板和延伸横梁的固定孔,与底板共同起到固定的作用;
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