[发明专利]一种基于机上总线的信息处理机维护方法

说明书

本发明属于航空电子技术领域，具体涉及一种基于机上总线的信息处理机维护方法，基于机上显控系统实现，能够高效、准确的实现对信息系统的状态维护，不再需要专职维护人员通过地面维护设备执行，降低了人力和设备成本，提高了工作效率，具有较高的经济价值。

技术领域

本发明属于航空电子技术领域，具体涉及一种基于机上总线的信息处理机维护方法。

背景技术

发动机指示和空勤告警信息处理系统(以下简称信息系统)属于飞机座舱综合显示系统，系统内包含两台热备份的信息处理机和激励源转换盒。其中，信息处理机将采集的参数、状态及告警信息进行判断、处理、状态实时监控，并将存储的发动机历程、交联系统及发动机指示和空勤告警信息处理系统状态等信息，通过AFDX总线发送至驾驶舱显示控制与综合信息处理系统(以下简称显控系统)显示。传统的信息系统实现产品维护仅能够通过地面维护设备进行，操作复杂，需专门的维护人员。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种基于机上总线的信息处理机维护方法，可使用显控系统通过AFDX总线下发指令对信息系统进行维护，维护内容主要包括油门标定、历程维护、电参操作、维护自检等功能。实现对信息系统的高效访问控制，方便空勤人员对飞机状态的监控和维护。

为了实现上述技术目的，本发明所采用的具体技术方案为：

一种基于机上总线的信息处理机维护方法，所述信息处理机维护方法基于机上显控系统实现；

所述显控系统设置有用于操作维护动作的油门维护模块、历程维护模块、电参维护模块以及维护自检模块；

油门维护模块，用于基于所述总线向所述信息处理机传输油门读取指令以及油门标定指令；

历程维护模块，用于基于所述总线向所述信息处理机传输历程读取指令、历程重置以及历程清零指令；

电参维护模块，用于基于所述总线向所述信息处理机传输RTC校时指令以及电参操作指令；

维护自检模块，用于基于所述总线向所述信息处理机传输所述信息处理机的维护自检指令以及上报维护自检结果指令；

所述信息处理机基于所述油门维护模块、历程维护模块、电参维护模块以及维护自检模块的指令后执行维护动作并将维护数据或维护结果反馈至所述显控系统。

进一步的，所述油门维护模块基于历程维护人机界面人为控制；所述油门读取指令以及油门标定指令的传输方法为：

基于显控系统的油门维护人机界面，将油门读取指令或者油门标定指令通过AFDX总线分别发送至所述信息处理机通讯端口；信息处理机接收到油门读取指令，将当前存储的油门数据按照指定格式发送至显控系统；信息处理机接收到油门标定指令后，将维护指令中的油门数据加载并存储供数据解算使用，并反馈标定结果至显控系统。

进一步的，所述历程维护模块基于油门维护人机界面人为控制；所述历程读取指令、历程重置以及历程清零指令的传输方法为：

基于显控系统的历程维护人机界面，将历程读取指令、历程重置指令或者历程清零指令通过AFDX总线分别发送至所述信息处理机通讯端口；信息处理机接收到历程读取指令，将当前存储的历程数据按照指定格式发送至显控系统；信息处理机接收到历程重置指令，就将维护指令中的历程数据加载并存储供后续历程累计使用，并反馈重置结果给显控系统；信息处理机接收到历程清零指令，将存储的历程信息进行清零，并反馈清零结果给显控系统。

进一步的，所述电参维护模块基于电参维护人机界面人为控制；所述RTC校时指令以及电参操作指令的传输方法为：