[发明专利]一种船舶主机吊装后进行轴系找中镗孔的方法

权利要求书

1.一种船舶主机吊装后进行轴系找中镗孔的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

第一步，进行轴系预找中，在机舱底层分段及其上方一层甲板搭载焊接工作结束后，进行轴系预找中，钻出主机底脚螺栓孔，所述底脚螺栓孔开在主机基座上，该主机基座为机舱底层分段的一部分，并在机舱底层分段上开出主机回油孔，该主机回油孔处于主机安装位置的下方；

第二步，进行轴系预埋，在主机吊装前，将艉轴和中间轴临时预埋到舱底，设置在舱底内不影响后续正式找中的位置处；

第三步，进行主机吊装，将主机吊装到机舱底层分段上，该主机用支撑螺丝及垫块临时支撑；

第四步，正式找中，待船舶结构达到需要的找中条件后，找中条件一般为主甲板接通，开始正式找中，确定最终的轴系中心线；

第五步，镗孔和后续安装，根据第四步确定的轴系中心线进行艉轴管镗孔和后续安装工作，该后续安装工作包括有艉轴管内轴承安装、滑油管安装以及轴系安装工作。

2.根据权利要求1所述的一种船舶主机吊装后进行轴系找中镗孔的方法，其特征在于，在所述第一步的预找中操作中，其使用方法包括如下步骤：

S11.在坞底安装A靶，在主机凹坑前后分别安装E靶和D靶，艉管内安装相应照光靶以进行找中；

S12. 根据A靶、E靶确定轴系中心线，调整D靶中心至所述的轴系中心线上，并据此以及相应肋位确定主机底脚螺栓和回油孔位置；

S13. 使用全站仪在主机左右侧结构筋板上各做一个与轴系中心线等高的样冲标记；

S14.使用全站仪将主机两列底脚螺栓中心所在左右位置的两条直线延伸到主机范围之外，在线上做好样冲标记；

S15.进行主机底脚螺栓孔钻孔和回油孔开孔。

3.根据权利要求2所述的一种船舶主机吊装后进行轴系找中镗孔的方法，其特征在于，该方法还包括S13和S14时在船体结构上做轴系中心线左右及高低位置的校核标记。

4.根据权利要求1所述的一种船舶主机吊装后进行轴系找中镗孔的方法，其特征在于，在所述第二步的轴系预埋操作中，所述的轴系预埋位置为：将中间轴利用托架直接降低、并向艉部移动，然后放置在其最终安装位置的内底板上，艉轴放置位置为使用托架放置在中间轴上方。

5.根据权利要求2所述的一种船舶主机吊装后进行轴系找中镗孔的方法，其特征在于，所述第四步的正式找中使用的方法包括如下步骤：

S21.沿用预找中阶段安装的除E靶外的各照光靶，即A靶、B靶，B’靶，C’靶，C靶和D靶；

S22.利用预找中时S13和S14中的标记进行D靶高低左右位置再次进行校核，如有变化进行调整；

S23.以A靶、D靶为基准确定轴系中心线，并据此进行艉轴管镗孔和后续安装工作。

6.根据权利要求2所述的一种船舶主机吊装后进行轴系找中镗孔的方法，其特征在于，在所述第四步的正式找中，还包括S22利用预找中S13和S14中的标记进行D靶高低左右位置的校核。