[发明专利]汽车碰撞假人皮肤层灌注设备

说明书

本发明涉及汽车碰撞假人领域，公开了一种汽车碰撞假人皮肤层灌注设备。该设备包括：树脂溶液恒温系统，用于将待注入碰撞假人皮肤层模具的树脂溶液维持在设定温度范围；树脂喷射压力控制系统，用于控制将树脂溶液注入碰撞假人皮肤层模具的流速；收集系统，用于在向碰撞假人皮肤层模具内注入树脂溶液之前和之后，收集气、液混合物，并将所述气、液混合物中的气体分离出去，获得不包含气体的树脂溶液。通过本发明实施例提供的灌注设备可以实现较稳定地控制树脂溶液注入模具的流速，从而避免将气体带入模具，影响假人皮肤的平整度与均匀度，同时可使注入模具的树脂溶液维持在设定温度，利于控制树脂溶液的粘度与密度在合理范围内。

技术领域

本发明涉及汽车碰撞假人领域，尤其涉及一种汽车碰撞假人皮肤层灌注设备。

背景技术

随着汽车保有量的增长和智能辅助驾驶系统的普及，人们对汽车安全的关注度也在逐渐提高。通过分析汽车主被动安全试验中碰撞假人在车内的姿态与各传感器所采集的数据，可以有效检验汽车的安全性。假人皮肤是碰撞假人最外层的结构，在试验过程中必然会与车内饰件发生碰撞，因假人结构复杂、需重复性使用等特点，皮肤层在制备时不仅需要考虑试验要求的结构参数与仿生力学性能，还需要有较高的强度与抗疲劳损坏能力，以对其内部的肌肉层、骨架以及精密传感器进行有效保护。

碰撞假人皮肤层注液时需要将按照一定配比混合并搅拌均匀的树脂溶液注入高温模具，但现有注液方式为手动注液，导致树脂溶液沿模具内壁与内嵌骨架缝隙处的流动状态较差，极可能在溶液流淌过程中发生受热凝结，从而产生空腔。而且手动注液的方式不能较稳定地控制溶液的流速，导致注入过程易将空气带入模具，因溶液较粘稠，不能自发的将气体排出模具，导致溶液凝固后皮肤层存在气孔缺陷，严重影响假人皮肤的平整度与均匀度，进而影响碰撞假人的标定性能等关键参数。因此，在碰撞假人皮肤层注液过程中如何避免气体进入模具成为亟待解决的问题。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车碰撞假人皮肤层灌注设备，通过该设备可以实现较稳定地控制树脂溶液注入模具的流速，从而避免将气体带入模具，影响假人皮肤的平整度与均匀度，同时可使注入模具的树脂溶液维持在设定温度，利于控制树脂溶液的粘度与密度在合理范围内。

本发明实施例提供了一种汽车碰撞假人皮肤层灌注设备，该灌注设备包括：树脂溶液恒温系统、树脂喷射压力控制系统和收集系统；

其中，所述树脂溶液恒温系统用于将待注入碰撞假人皮肤层模具的树脂溶液维持在设定温度范围；

所述树脂喷射压力控制系统用于控制将树脂溶液注入碰撞假人皮肤层模具的流速；

所述收集系统用于在向碰撞假人皮肤层模具内注入树脂溶液之前和之后，收集气、液混合物，并将所述气、液混合物中的气体分离出去，获得不包含气体的树脂溶液。

本发明实施例具有以下技术效果：

通过本发明实施例提供的汽车碰撞假人皮肤层灌注设备可以实现较稳定地控制树脂溶液注入碰撞假人皮肤层模具的流速，从而避免将气体带入碰撞假人皮肤层模具，影响碰撞假人皮肤的平整度与均匀度，同时可使注入模具的树脂溶液维持在设定温度，有利于控制树脂溶液的粘度与密度在合理范围内。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种汽车碰撞假人皮肤层灌注设备的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种汽车碰撞假人皮肤层灌注设备的结构示意；