[发明专利]一种电动车充电提示方法和汽车

说明书

本发明实施例涉及汽车技术领域，公开了电动车充电提示方法和汽车，该方法包括：当电动车到达停车场时，获取充电数据，所述充电数据包括所述停车场的第一车场信息，及所述电动车的续航里程；若所述充电数据满足充电条件，则输出第一车位的位置信息，所述第一车位支持充电；若所述充电数据满足续航条件，则输出第二车位的位置信息，所述第二车位不支持充电。应用本发明的技术方案，通过获取第一车场信息及续航里程，并判断第一车场信息及续航里程是否满足相应的预设条件，为用户提供不同方式的车位引导，能够为用户提供及时的充电提示，提升了用户的时间利用率，也减轻用户的续航焦虑。

技术领域

本发明实施例涉及汽车领域，具体涉及一种电动车充电提示方法和汽车。

背景技术

随着化石燃料成本的上升以及人类环保意识的增强，电动汽车备受人们青睐，因为电动汽车作为一种绿色交通工具，有助于缓和温室气体排放。但是，电动汽车需要通过电桩进行充电，对于无家用桩的电动车用户，当电动车需要充电时，往往需要用户找寻空闲充电桩等充电资源，造成大量时间的投入，不仅是时间的浪费，还在一定程度上降低了用户对电动车的使用体验。

发明内容

鉴于上述问题，本申请提供了一种电动车充电提示方法和汽车，用于解决现有技术中电动车用户寻找充电桩耗时耗力的问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种电动车充电提示方法，所述方法包括：

当电动车到达停车场时，获取充电数据，所述充电数据包括所述停车场的第一车场信息，及所述电动车的续航里程；

若所述充电数据满足充电条件，则输出第一车位的位置信息，所述第一车位支持充电；

若所述充电数据满足续航条件，则输出第二车位的位置信息，所述第二车位不支持充电。

在一种可选的方式中，若所述第一车场信息指示所述停车场包括所述第一车位，且所述续航里程小于等于第一阈值，则表明所述充电数据满足充电条件。

在一种可选的方式中，若所述第一车场信息指示所述停车场包括所述第一车位，且所述第一停车场信息指示所述停车场对应有充电折扣活动，且所述续航里程位于所述第一阈值和第二阈值之间，则表明所述充电数据满足充电条件，其中，所述第二阈值大于所述第一阈值：

在一种可选的方式中，若所述续航里程不小于第二阈值，则表明所述充电数据满足续航条件。

在一种可选的方式中，所述第一车位对应有充电桩，在输出第一车位的位置信息步骤之后，

在所述电动车到达所述第一车位前，若接收到用于指示所述第一车位被占用，或者所述第一车位的充电桩被断电，或者所述第一车位的充电桩被损害的提示消息，则输出第二车位的位置信息。

在一种可选的方式中，以音频形式播放第一提示信息，以及在车机屏幕的用户界面上以文本形式显示所述第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用户所述停车场内存在第一车位；

若在预设时长内，通过语音、或用户界面接收针对所述第一提示信息的确认操作，则执行输出第一车位的位置信息的步骤。

在一种可选的方式中，若在预设时长内，通过语音、或用户界面接收针对所述第一提示信息的取消操作，则输出所述第二车位的位置信息，所述车机屏幕上的显示内容从所述用户界面切换为主界面。

在一种可选的方式中，若在预设时长内，未接收到针对所述第一提示信息的确认操作或者未接收到针对所述第一提示信息的取消操作，则执行输出第一车位的位置信息的步骤。

在一种可选的方式中，当所述电动车被充电后，将所述续航里程记录在充电记录表中；

基于所述充电记录表中记录的多个续航里程，更新所述第一阈值和所述第二阈值。