[发明专利]汽车结构件小空间内冲的冲孔机构

说明书

本发明提供一种汽车结构件小空间内冲的冲孔机构，通过将汽车结构件套在冲头镶块上，汽车结构件开孔处对着冲头镶块靠近主动压头的冲头，该冲头对汽车结构件进行定位放置，模具带动支撑斜楔靠近冲孔座，使得支撑块的主动压头穿过汽车结构件的开孔与冲头镶块的靠近主动压头的冲头接触，从而将冲孔座移动与压料头靠近，冲头镶块靠近压料头的冲头与压料头对汽车结构件压紧，冲头镶块进一步移动，则该冲头继续移动对汽车结构件从内向外进行冲孔，冲孔后该冲头进入到压料头的槽口内，将废料顶出通过排料道排出，这样在汽车结构件已经开有一孔的情况下对另一个孔实现从内到外的冲孔，使得毛刺向外便于处理，动作顺畅，操作方便。

技术领域

本发明涉及汽车结构件冲孔领域，尤其涉及一种汽车结构件小空间内冲的冲孔机构。

背景技术

目前，我们在汽车结构件尤其是梁类件的设计和生产中，其内空间小，形状呈U形，需要冲两个相对设置的孔，为了完成冲孔均是采用从外向内冲孔。现有技术专利CN213440063U公开了一种内向外侧冲孔机构，借助下压冲头和左右两个下模滑块间的斜楔结构实现 从内向外的冲孔，使得毛刺位于工件外部且易于处理，减少了产品的磨损。如图4和5所示，实际的汽车结构件是U形，在已经冲出一个孔Pl-1的情况下，需要对与该孔相对的另一侧冲出与该孔相对的孔Pl-2，需要设计一种冲孔机构来满足该孔从内向外冲孔，来避免毛刺在内部的问题，因此解决这一问题十分必要。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种汽车结构件小空间内冲的冲孔机构，包括有左右依次横向排列的支撑斜楔、冲孔座、和压料排料机构，所述冲孔座中部有安装槽用于支撑斜楔伸出的支撑块以及压料排料机构伸出的压料头进入；

安装槽内靠近压料头一端设置有冲头镶块，冲头镶块两端设置有冲头，两个冲头分别靠近支撑块和压料头；支撑块靠近冲头一端为主动压头；所述压料头靠近冲头一端为内凹的匹配冲头的槽口；支撑斜楔和压料排料机构设置在模具上由模具带动移动。

进一步改进在于，所述压料头内有与槽口相通的朝下的排料道。

进一步改进在于，初始时，所述冲孔座远离压料头；冲孔时，支撑斜楔的支撑块推动冲头镶块使得冲孔座靠近压料头，冲头冲完孔后进入到压料头的槽口内。

进一步改进在于，汽车结构件套在冲头镶块外，汽车结构件一端开孔部靠近主动压头用于主动压头通过，冲头镶块靠近主动压头一侧的冲头与主动压头接触。

进一步改进在于，所述冲头镶块靠近压料头一侧以及压料头靠近冲头镶块一侧均设置有弹性层对汽车结构件冲完孔进行夹持。

进一步改进在于，所述冲孔座靠近支撑斜楔一侧设置有限位块，冲孔时，支撑斜楔与限位块接触，使得支撑斜楔推动冲孔座移动。

本发明的有益效果：本发明通过将汽车结构件套在冲头镶块上，汽车结构件开孔处对着冲头镶块靠近主动压头的冲头，该冲头对汽车结构件进行定位放置，模具带动支撑斜楔靠近冲孔座，使得支撑块的主动压头穿过汽车结构件的开孔与冲头镶块的靠近主动压头的冲头接触，从而将冲孔座移动与压料头靠近，冲头镶块靠近压料头的冲头与压料头对汽车结构件压紧，冲头镶块进一步移动，则该冲头继续移动对汽车结构件从内向外进行冲孔，冲孔后该冲头进入到压料头的槽口内，将废料顶出通过排料道排出，这样在汽车结构件已经开有一孔的情况下对另一个孔实现从内到外的冲孔，使得毛刺向外便于处理，动作顺畅，操作方便。

本发明在冲头冲孔完毕后，冲头镶块和压料头对汽车结构件进行夹持，通过弹性层对其进行夹持压紧，保护汽车结构件，避免其损伤。

本发明冲孔座设置限位块与支撑斜楔接触限位，配合主动压头与冲头镶块的靠近主动压头的冲头的接触，使得支撑斜楔和稳定的对冲头座进行移动。

附图说明

图1是本发明的整体示意图。

图2是本发明冲孔时的正面剖视图。