[发明专利]车辆前挡玻璃透光度的调节方法、装置、车辆及存储介质在审
申请号: | 202210832480.2 | 申请日: | 2022-07-14 |
公开(公告)号: | CN115027225A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 邵潇 | 申请(专利权)人: | 芜湖雄狮汽车科技有限公司;雄狮汽车科技(南京)有限公司;奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J3/04 | 分类号: | B60J3/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李雪静 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 玻璃 透光 调节 方法 装置 存储 介质 | ||
本申请公开了一种车辆前挡玻璃透光度的调节方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:采集驾驶员的眼部图像;根据眼部图像计算驾驶员的瞳孔值;以瞳孔值为索引,查询预先设定的透光度调节参数库,得到车辆前挡玻璃的最佳调节参数,并按照最佳调节参数调节车辆前挡玻璃的透光度,使得驾驶员得到最清晰视野。由此,解决了相关技术中需要驾驶员手动调节遮阳板角度来遮挡阳光,手动调节会分散驾驶员的注意力,存在安全隐患,并且遮阳板遮挡效果较差,且会影响驾驶员视线等问题。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆前挡玻璃透光度的调节方法、装置、车辆及存储介质。
背景技术
由于汽车的前挡玻璃是无色且完全透明的,在驾驶汽车时,如果光照强度过于强烈,会对驾驶员的眼睛产生一定的影响,使得驾驶员无法观察周围环境,降低驾驶的安全性。
在相关技术中,为了减少强烈的光照强度对驾驶员的影响,在汽车主驾驶和副驾驶上方头顶位置设置一块长方形不透明遮阳板,使用时需要手动翻下来并手动调节遮阳板角度来遮挡阳光,以降低光照对驾驶员眼睛的影响。
然而,相关技术中需要驾驶员手动调节遮阳板角度来遮挡阳光,手动调节会分散驾驶员的注意力,存在安全隐患,并且遮阳板遮挡效果较差,且会影响驾驶员视线,降低用户的驾乘体验。
发明内容
本申请提供一种车辆前挡玻璃透光度的调节方法、装置、车辆及存储介质,以解决相关技术中需要手动调节遮阳板角度来遮挡阳光,智能化低,且在调节过程中驾驶员注意力发生转移,增加了发生事故的概率,遮阳板在遮阳的同时也会影响驾驶者的视线,降低用户的驾乘体验等问题。
本申请第一方面实施例提供一种车辆前挡玻璃透光度的调节方法,包括以下步骤:采集驾驶员的眼部图像;根据所述眼部图像计算所述驾驶员的瞳孔值;以所述瞳孔值为索引,查询预先设定的透光度调节参数库,得到车辆前挡玻璃的最佳调节参数,并按照所述最佳调节参数调节所述车辆前挡玻璃的透光度,使得所述驾驶员得到最清晰视野。
可选地,在本申请的一个实施例中,在以所述瞳孔值为索引,查询预先设定的透光度调节参数库之前,还包括:获取所述瞳孔值和所述瞳孔值对应的透光度,根据所述瞳孔值对应的透光度计算所述车辆前挡玻璃的调节参数;建立所述瞳孔值和所述车辆前挡玻璃的调节参数间的映射关系,得到所述预先设定的透光度调节参数库。
可选地,在本申请的一个实施例中,所述车辆前挡玻璃覆盖有液晶膜,所述液晶膜左右两侧设有电极,按照所述最佳调节参数调节所述车辆前挡玻璃的透光度,包括:根据所述最佳调节参数得到所述电极的电压值;将所述电压值大小的电压通入所述电极,通过所述电极之间形成的电场改变所述液晶膜的透光度,进行所述车辆前挡玻璃透光度的调节。
可选地,在本申请的一个实施例中,在按照所述最佳调节参数调节所述车辆前挡玻璃的透光度之前,还包括:获取所述驾驶员的身份标识;根据所述身份标识调整所述最佳调节参数,并按照调整后所述最佳调节参数调节所述车辆前挡玻璃的透光度。
可选地,在本申请的一个实施例中,还包括:接收所述驾驶员的修改指令;
根据所述修改指令修改所述车辆前挡玻璃的调节参数。
本申请第二方面实施例提供一种车辆前挡玻璃透光度的调节装置,包括:采集模块,用于采集驾驶员的眼部图像;计算模块,用于根据所述眼部图像计算所述驾驶员的瞳孔值;调节模块,用于以所述瞳孔值为索引,查询预先设定的透光度调节参数库,得到车辆前挡玻璃的最佳调节参数,并按照所述最佳调节参数调节所述车辆前挡玻璃的透光度,使得所述驾驶员得到最清晰视野。
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