[发明专利]充电连接器

说明书

本发明提供一种充电连接器，目的在于实现充电连接器的小型化。充电连接器具备：止动体(60)，与壳体共同保持电源端子及信号端子；中继端子(28A、28B)，与电源端子固定，在与插拔方向交叉的方向延伸；以及电力线，经由中继端子与电源端子电连接，中继端子(28A、28B)具有装配于电源端子的第1装配部(29Aa、29Ba)，第1装配部(29Aa、29Ba)包括沿着插拔方向贯穿的贯穿孔、和在与插拔方向交叉的方向上在贯穿孔的周围局部突出的止转凸部(29Ap、29Bp1、29Bp2)，止动体(60)具有与第1止转凸部(29Ap)或者第2止转凸部(29Bp1、29Bp2)接触以限制第1中继端子(28A)或者第2中继端子(28B)的旋转的第1凸部(64)及第2凸部(65)。

技术领域

本公开涉及充电连接器。

背景技术

专利文献1公开一种充电用插口，该充电用插口具备筒状部、嵌装于筒状部的基端部的壳体、以及嵌装于该壳体的端盖。在筒状部的内部设置有与外部连接器的端子电连接的多个端子。并且，端子经由在壳体及端盖通过的布线与电池电连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2020-83130号公报

发明内容

发明要解决的课题

作为将端子和电池连接的布线，使用电力线。电力线比信号线粗，因此弯曲半径容易变大。因此，当假设根据布线的引出方向在端盖内使电力线弯曲时，则需要在端盖内确保能收纳弯曲的电力线的空间。

在此，要求使充电用插口小型化。

因此，本公开的目的在于实现充电连接器的小型化。

用于解决课题的方案

本公开的充电连接器，搭载于车辆，与和所述车辆的外部电源连接的外部充电连接器嵌合，使用于所述车辆具备的电池的充电，所述充电连接器具备：第1电源端子及第2电源端子，使用于向所述电池的电力供应；信号端子；壳体，具有：开口部，其供所述外部充电连接器插拔；和端子保持部，所述端子保持部在沿着所述外部充电连接器的插拔方向观看的情况下位于所述开口部的内侧，保持所述第1电源端子、所述第2电源端子以及所述信号端子；止动体，与所述壳体中与所述开口部相反的一侧的端部合体，与所述壳体共同保持所述第1电源端子、所述第2电源端子以及所述信号端子；第1中继端子，紧固固定于所述第1电源端子中与所述开口部相反的一侧的端部，在与所述插拔方向交叉的方向延伸；第2中继端子，紧固固定于所述第2电源端子中与所述开口部相反的一侧的端部，在与所述插拔方向交叉的方向延伸；第1电力线，经由所述第1中继端子与所述第1电源端子电连接；以及第2电力线，经由所述第2中继端子与所述第2电源端子电连接，所述第1中继端子具有装配于所述第1电源端子的第1装配部，该第1装配部包括沿着所述插拔方向贯穿的第1贯穿孔、和在与所述插拔方向交叉的方向上在所述第1贯穿孔的周围局部突出的第1止转凸部，所述第2中继端子具有装配于所述第2电源端子的第2装配部，该第2装配部包括沿着所述插拔方向贯穿的第2贯穿孔、和在与所述插拔方向交叉的方向上在所述第2贯穿孔的周围局部突出的第2止转凸部，所述止动体具有第1凸部及第2凸部，所述第1凸部及所述第2凸部向所述插拔方向突出，分别与所述第1止转凸部或者所述第2止转凸部接触而限制所述第1中继端子或者所述第2中继端子的旋转。

发明效果

根据本公开，充电连接器能够小型化。

附图说明

图1是示出实施方式1的充电连接器及其组装方式的俯视图。

图2是示出实施方式1的充电连接器的立体图。

图3是示出实施方式1的充电连接器的分解立体图。

图4是示出实施方式1的充电连接器的主视图。

图5是沿图4的V-V线的剖视图。

图6是说明电源端子及带端子电线、以及它们的收纳位置的图。