[发明专利]一种用于桥梁线型调整的施工方法

说明书

本发明提供一种用于桥梁线型调整的施工方法，采用一种分离式装配滑靴支架，分离式装配滑靴支架包括：基座；轨道，设于基座顶面，轨道导向桥梁的安装位置；下部滑靴，可滑动地设于轨道；上部滑靴，用于与桥梁连接，上部滑靴与桥梁移动至下部滑靴上方后，上部滑靴能够与下部滑靴固定以通过轨道滑动；用于桥梁线型调整的施工方法包括步骤：S1：根据桥梁移动位置固定基座及轨道；S2：将下部滑靴装设于轨道的桥梁滑移起始位置；S3：将上部滑靴连接在桥梁底板上；S4：运输至滑移起始位置，将上部滑靴与下部滑靴固定；S5：将桥梁在轨道上滑动至安装位置；S6：顶升下部滑靴使桥梁上升至设定高度。本发明通过分离下部滑靴及上部滑靴，便于运输、装配。

技术领域

本发明属于钢结构桥梁工程滑移安装技术领域，尤其涉及一种用于桥梁线型调整的施工方法。

背景技术

钢结构桥梁因耐震性能好，桥体轻，施工方便等优点，已经广泛应用于我们的日常出行的交通中。跨河钢结构桥梁靠近两岸区域安装受构件运输、吊装机械、吊装环境等因素制约，通常采用搭设支架，在支架上布设轨道，然后使用浮吊将桥梁吊装至轨道上，随后滑移至指定位置的施工方法进行安装。传统一体式单柱滑靴，往往会导致变截面桥梁整体高度较高，不利于桥梁的装船运输；制作周期较长，且不具备通用性，无法循环使用。横向刚度及整体稳定性较差。

发明内容

本发明实施例提供了鉴于此，本发明提出一种用于桥梁线型调整的施工方法，便于更加高效的完成吊装滑移和桥梁线型调整施工作业。

本发明实施例提供了一种用于桥梁线型调整的施工方法，采用一种分离式装配滑靴支架，所述分离式装配滑靴支架包括：

基座；

轨道，设于所述基座顶面，所述轨道导向桥梁的安装位置；

下部滑靴，可滑动地设于所述轨道；

上部滑靴，用于与桥梁连接，所述上部滑靴与桥梁移动至下部滑靴上方后，所述上部滑靴能够与所述下部滑靴固定以通过所述轨道滑动；

所述用于桥梁线型调整的施工方法包括步骤：

S1：根据桥梁移动位置固定基座及轨道；

S2：将下部滑靴装设于轨道的桥梁滑移起始位置；

S3：将上部滑靴连接在桥梁底板上，作为桥梁自平衡支架；

S4：桥梁加工完成后，运输至滑移起始位置，将上部滑靴与所述下部滑靴固定；

S5：将桥梁在轨道上滑动至安装位置；

S6：顶升下部滑靴使桥梁上升至设定高度。

进一步的，在S1中，还包括将限位挡板固定在基座上，在S2中，通过限位挡板止挡下部滑靴。

进一步的，所述下部滑靴包括：

多个下部滑靴承重柱，分别沿竖向间隔设置；

多个装配梁，分别横向或斜向连接固定两个下部滑靴承重柱；

多个限位挡块，每两个间隔固定于一个下部滑靴承重柱底部，并位于所述轨道的两侧，用于引导下部滑靴沿轨道滑动；

所述上部滑靴包括多个承重柱，在S3中，上部滑靴承重柱顶板用于与桥梁底板通过紧固件连接，在S4中，上部滑靴承承重柱底板与下部滑靴承重柱顶板通过紧固件连接，所述下部滑靴承重柱与所述上部滑靴承重柱一一对应。

进一步的，所述下部滑靴承重柱与所述上部滑靴承重柱的数量根据桥梁尺寸调整，使其足以支撑所述桥梁。

进一步的，所述下部滑靴还包括：连接耳板，所述连接耳板固定于下部滑靴承重柱后立面上，用于连接爬轨器，在S5中，将爬轨器运至轨道上，爬轨器固定于连接耳板，爬轨器拖动桥梁滑移。

进一步的，所述限位挡块与所述轨道之间存在预留间隙，在S5中，通过预留间隙微调所述桥梁位置。

进一步的，在S6中，通过对称布置于轨道两侧的扁平千斤顶顶升下部滑靴使桥梁上升至设计标高，用垫板垫实，完成桥梁线型调整。