[发明专利]一种电机喷油孔控制结构、电机及电机喷油控制方法

说明书

本发明公开一种电机喷油孔控制结构、电机及电机喷油控制方法。所述电机喷油孔控制结构包括集油环组，所述集油环组用以安装于电机的机壳内，所述集油环组包括套设的第一集油环和第二集油环，所述第一集油环上贯设有第一喷油孔，所述第二集油环上贯设有第二喷油孔，所述第一集油环和所述第二集油环在轴向上和/或周向上相对活动设置，以使所述第一喷油孔和所述第二喷油孔的相对面积呈变化设置。所述电机包括上述的电机喷油孔控制结构。本发明提供的技术方案，使电机根据工作需要调节冷却效果，有效的提高电机的工作效率。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，特别是涉及一种电机喷油孔控制结构、电机及电机喷油控制方法。

背景技术

电机技术中轻量化的设计，提升功率密度是现在电机的发展方向。电机工作过程中不断发热，电机的冷却技术是其核心技术之一。电机的冷却方式也在不断改进，风冷、水冷、油冷电机不断出现。风冷电机应用于工业电机或者小功率需求的新能汽车行业。水冷技术是现阶段较为成熟的技术，被广泛应用到各种电机产品上；其冷却介质不直接与发热体接触，冷却效率相对低下。随着新能源的发展油冷电机不断被推出，其优点是介质可以直接与发热部件接触，对发热部件直接冷却，效率高；同时油可以对电机内部轴承进行润滑，可以为高速电机的设计提供支持。

油冷电机冷却回路设计复杂，油路需要考虑油的压力、流量、流速等参数的控制。现有技术，喷油孔数量不能改变，油量的变化只能通过外部油泵的压力调节。电机的冷却效果只能考虑有限工况，冷却效果的可调节性差。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种电机喷油孔控制结构、电机及电机喷油控制方法，旨在解决喷油孔数量不能改变，油量的变化只能通过外部油泵的压力调节，电机的冷却效果只能考虑有限工况，冷却效果的可调节性差的问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种电机喷油孔控制结构、电机及电机喷油控制方法，所述电机喷油孔控制结构包括集油环组，所述集油环组用以安装于电机的机壳内，所述集油环组包括套设的第一集油环和第二集油环，所述第一集油环上贯设有第一喷油孔，所述第二集油环上贯设有第二喷油孔，所述第一集油环和所述第二集油环在轴向上和/或周向上相对活动设置，以使所述第一喷油孔和所述第二喷油孔的相对面积呈变化设置。所述电机包括上述的电机喷油孔控制结构。

可选地，单个所述第一喷油孔的内径大于等于单个所述第二喷油孔的内径，所述第一集油环和所述第二集油环相对活动至预设位置时，一个所述第一喷油孔依次对应多个不同内径的第二喷油孔；和/或，

单个所述第一喷油孔的内径大于等于单个所述第二喷油孔的内径，所述第一集油环和所述第二集油环相对活动至预设位置时，一个所述第一喷油孔依次对应多个由不同数量的所述第二喷油孔组成的第二喷油孔组。

本发明还提供一种电机，所述电机包括贯设有进油口的机壳、如上所述的电机喷油孔控制结构以及定子绕组，所述电机喷油孔控制结构的所述集油环组安装于所述机壳内，所述集油环组在其轴向上与所述机壳密封连接，所述集油环组在其环向上与所述机壳间隔设置，以在所述集油环组的外侧和所述机壳之间形成冷却油腔，所述集油环组的内侧的区域形成容置腔，所述冷却油腔连通所述进油口，所述容置腔用以连通电机的集油池；所述定子绕组设于所述容置腔。

可选地，所述电机包括定子和分别设于定子两端的两个所述定子绕组，所述电机喷油孔控制结构设有两个，两个所述电机喷油孔控制结构包括两个所述集油环组，以对应形成两个所述冷却油腔和两个所述容置腔，两个所述定子绕组分别设于两个所述容置腔，所述机壳的轴向上设有油道，两个所述冷却油腔通过所述油道连通。

可选地，所述电机还包括：

驱动装置，驱动所述第一集油环和/或所述第二集油环移动；

温度传感器，采集所述定子绕组的温度；以及，

控制器，分别与所述驱动装置和所述温度传感器电性连接。