[发明专利]一种市政道路生态边坡系统在审

专利信息
申请号: 202210839850.5 申请日: 2022-07-18
公开(公告)号: CN115045305A 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 明章胜;江一建;车晋明;明宏星 申请(专利权)人: 安徽厚普建设工程有限公司
主分类号: E02D17/20 分类号: E02D17/20;A01G9/02;A01G9/08;G05D22/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 242000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 生态 系统
【权利要求书】:

1.一种市政道路生态边坡系统,包括设于道路两侧的边坡(1),边坡(1)的坡面上设有若干种植槽(102),种植槽(102)包括横向挡墙(2)和纵向挡墙(3),其特征在于:还包括若干挡土框(4)、用于破碎土体的碎土机构(5)、用于升降挡土框(4)的升降机构(6)和用于输送挡土框(4)的输送机构(7),所述挡土框(4)的底部设有若干落土孔(41),所述挡土框(4)一一对应置于所述种植槽(102)内,且所述挡土框(4)位于所述种植槽(102)的下部;

所述纵向挡墙(3)内设有空腔(31),所述升降机构(6)设于所述空腔(31)内,所述输送机构(7)设于所述升降机构(6)上,所述纵向挡墙(3)朝向所述种植槽(102)的一侧设有让位孔(32),所述碎土机构(5)的一端设于所述输送机构(7)上,所述碎土机构(5)的另一端滑动设于所述挡土框(4)上,所述让位孔(32)上铰接有挡板(9),所述挡板(9)抵贴在所述碎土机构(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路生态边坡系统,其特征在于:所述碎土机构(5)包括第一碎土网(51)和用于驱动第一碎土网(51)的驱动组件(53),所述第一碎土网(51)滑动设置在所述挡土框(4)上,所述驱动组件(53)设于所述输送机构(7)上,所述驱动组件(53)远离所述输送机构(7)的一端穿过所述让位孔(32)并通过连接组件(54)与所述第一碎土网(51)连接,所述挡板(9)抵贴在所述驱动组件(53)上。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路生态边坡系统,其特征在于:所述驱动组件(53)包括螺杆(531)、导向杆(532)、碎土驱动电机(533)、螺纹连接在螺杆(531)上的安装杆(534)和设于安装杆(534)上的驱动柱(535),所述导向杆(532)滑动贯穿所述安装杆(534),所述输送机构(7)上设有一对支撑板(536),所述导向杆(532)和所述螺杆(531)均转动连接在一对支撑板(536)之间,且所述螺杆(531)沿平行于所述边坡(1)的长度方向设置;

所述碎土驱动电机(533)安装在所述支撑板(536)上,且所述碎土驱动电机(533)的输出轴与所述螺杆(531)同轴连接;

所述驱动柱(535)远离所述安装杆(534)的一端穿过所述让位孔(32)并通过所述连接组件(54)与所述第一碎土网(51)连接,所述挡土框(4)上设有供所述驱动柱(535)插入的插接槽(43),所述挡板(9)抵贴在所述驱动柱(535)上。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路生态边坡系统,其特征在于:所述连接组件(54)包括连接块(541)和连接驱动电机(542),所述驱动柱(535)的外壁上设有螺纹,所述驱动柱(535)转动连接在所述安装杆(534)上,所述连接驱动电机(542)安装在所述安装杆(534)上,且所述连接驱动电机(542)的输出轴与所述驱动柱(535)同轴连接;

所述连接块(541)设于所述第一碎土网(51)上,所述连接块(541)上设有螺纹孔(5411),所述驱动柱(535)螺纹连接在所述螺纹孔(5411)内。

5.根据权利要求2所述的一种市政道路生态边坡系统,其特征在于:所述挡土框(4)上位于所述第一碎土网(51)背向所述驱动柱(535)的一侧滑动设有第二碎土网(52),所述第一碎土网(51)与所述第二碎土网(52)之间连接有连板(55)。

6.根据权利要求3所述的一种市政道路生态边坡系统,其特征在于:所述输送机构(7)包括输送板(71)和输送直线驱动组件(72),所述支撑板(536)设于所述输送板(71)上,所述输送直线驱动组件(72)安装在所述升降机构(6)上,且所述输送直线驱动组件(72)的驱动端与所述输送板(71)连接。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路生态边坡系统,其特征在于:所述升降机构(6)包括升降板(61)和升降直线驱动组件(62),所述输送直线驱动组件(72)安装在所述升降板(61)上,所述升降直线驱动组件(62)安装在所述边坡(1)的坡面上,所述升降直线驱动组件(62)的驱动端与所述升降板(61)连接。

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