[发明专利]一种具有蓝天效果的汽车天窗遮蓬组件及其安装方法

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有蓝天效果的汽车天窗遮蓬组件及其安装方法，包括天窗遮蓬本体，天窗遮蓬本体的内部设置有遮蓬机构，遮蓬机构包括驱动结构以及遮光片结构，天窗遮蓬本体的四角处均设置有支撑固定脚，遮光片结构包括相互垂直连接的遮光片和连接臂，遮光片的底侧面喷涂有蓝天效果贴纸，驱动结构的一端设置有驱动电机。本发明遮蓬机构上的遮光片结构避免阳光对车体进行直接照射，降低车体内部的温度，同时通过转动遮光片可以有效的将阳光进行反射和折射，从而可以减少光线照进车体的内部，遮光片的内侧面贴附有蓝天效果贴纸，因此从车体的内部向上观察可以看到蓝天的效果，提升使用的舒适度。

技术领域

本发明涉及一种汽车天窗遮蓬组件及其安装方法，特别是涉及一种具有蓝天效果的汽车天窗遮蓬组件及其安装方法，属于技汽车配件术领域。

背景技术

在炎热的夏季，汽车经过太阳暴晒之后，车内温度变得比车外还高，这时进入车内会非常难受，实验证明，要想迅速降低车内温度，一个有效的方法就是在开启空调的同时打开天窗，在热气排出且空调制冷效果开始显现后，再将天窗关闭，在高速行车时如果打开侧窗，车主常会被恼人的噪音和扑面的强风所困扰，也会影响行车安全如果这时打开天窗，关闭侧窗，可有效地防止这种情况发生，同时使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法，特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大，只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。

但是，传统的天窗没有一定的防护功能，在温度较高时光线会直接照射进入到车体的内部，引起后座的乘员的不适，同时对于高空坠物不能进行有效的防护，安全性降低，现有的汽车天窗遮蓬组件为纯色结构，而且大多都为黑色，会对后排乘员造成压抑感。

因此，亟需对汽车天窗遮蓬组件进行改进，以解决上述存在的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有蓝天效果的汽车天窗遮蓬组件及其安装方法，将天窗遮蓬本体固定在汽车车顶的天窗上，遮蓬机构上的遮光片结构可以避免阳光对车体进行直接照射，有助于降低车体内部的温度，同时通过转动遮光片可以有效的将阳光进行反射和折射，从而可以减少光线照进车体的内部，遮光片的内侧面贴附有蓝天效果贴纸，因此从车体的内部向上观察可以看到蓝天的效果，提升使用的舒适度。

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

一种具有蓝天效果的汽车天窗遮蓬组件，包括天窗遮蓬本体，所述天窗遮蓬本体的内部设置有遮蓬机构，所述遮蓬机构包括驱动结构以及若干个与所述驱动结构啮合连接的遮光片结构，所述天窗遮蓬本体的四角处均固定设置有支撑固定脚；

所述遮光片结构包括相互垂直连接的遮光片和连接臂，所述连接臂的一端连接有从动轮，所述遮光片的底侧面喷涂有蓝天效果贴纸，所述驱动结构的上端面设置有与所述从动轮啮合连接的驱动齿，所述驱动结构用于转动所述遮光片结构；

所述驱动结构的一端设置有驱动电机，所述驱动电机用于推动所述驱动结构往复运动。

优选的，所述天窗遮蓬本体的中部开设有遮光片组件槽，所述遮蓬机构设置在所述遮光片组件槽的内部；

所述遮光片组件槽的前端开设有驱动件槽，所述驱动结构滑动设置在所述驱动件槽的内部，所述驱动件槽的下方开设有驱动滑槽，所述驱动结构的两端设置有与所述驱动滑槽滑动连接的导向滑块；

所述驱动结构的上侧面设置有驱动齿，所述驱动齿与所述从动轮啮合连接，所述驱动结构用于转动所述从动轮，所述遮光片结构转动的角度范围为0-90°。

优选的，所述连接臂远离所述从动轮的一端连接有轴承支撑臂，所述轴承支撑臂上固定设置有轴承，所述轴承与所述遮光片组件槽的内侧面固定连接；

所述连接臂的中部开设有透光槽。

优选的，所述天窗遮蓬本体的右端设置有右侧板，所述右侧板的内部固定设置有光伏板，所述光伏板的下方开设有电气仓，所述电气仓的内部固定设置有蓄电池，所述蓄电池与所述光伏板建立通信连接。