[发明专利]一种防撞式桥梁护栏

说明书

本发明涉及一种防撞式桥梁护栏，包括基座、立柱、套筒和防护套,所述基座包括固定座和滑块，所述立柱包括底板、连接筒和储气管，储气管的上端连接有承载板，储气管上部内设置调节板，调节板的上表面中心设置有调节柱，调节板下侧设置有压缩弹簧，套筒周壁设置有多个安装螺纹孔，安装螺纹孔内连接有限位杆，限位杆的内端活动连接有滚轮，套筒中心同轴设置有芯柱，芯柱的下端设置有第二摩擦板，防护套的内周壁上设置有定位楞，防护套呈张紧状态套在相邻两个套筒外部，定位楞伸进定位槽内。本发明改进了桥梁护栏结构，使桥梁护栏在防撞的同时，还具有对车辆进行减速、被车辆撞击后可以自动恢复、不易损坏、损坏后可以快速更换的效果。

技术领域

本发明涉及桥梁护栏技术领域，具体涉及一种防撞式桥梁护栏。

背景技术

汽车逐渐成为各家各户必备的出行工具，但同时也带来了安全隐患。公路桥梁是交通事故的多发地段，所以公路桥梁的防撞护栏就显得十分的重要。现有的防撞护栏设计的出发点基本是如何提高护栏的稳定性，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，没有针对减轻车辆及人员的伤亡情况进行认真的考虑。因为车辆撞击的力度非常大，车子和防撞护栏的硬度都非常大，相互撞击后，如果不能更快的卸力就会造成人员伤亡的增加，而且汽车撞击发生偏离正常行驶车道还会影响交通。

目前，申请号为CN201721479918.4 专利文件公开了一种防撞桥梁护栏，包括底座，所述底座的顶部连接转轴，所述转轴的顶部连接上支撑座，所述转轴与底座的连接处设置轴承，所述转轴的外壁设置防撞滚筒，所述防撞滚筒的内腔设置卸力防震装置，所述卸力防震装置固定连接在转轴上，所述底座的顶部两侧分别设置稳固装置，所述稳固装置设置在防撞滚筒的前方，所述上支撑座的内腔设置消音棉，所述上支撑座的顶部设置照明灯。

上述专利虽然可以达到卸力避免人员伤亡的效果，但是没有对车辆的减速装置，不能对使车辆快速减速，容易造成交通事故，且防撞滚筒损伤后不易更换。

发明内容

为解决现有桥梁护栏不能在防撞的同时对车辆进行减速且滚筒损伤后不易更换的问题，本发明提供一种防撞式桥梁护栏，目的是改进桥梁护栏结构，使桥梁护栏在防撞的同时，还具有对车辆进行减速、被车辆撞击后可以自动恢复、不易损坏、损坏后可以快速更换的效果。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种防撞式桥梁护栏，由多个护栏单元依次连接构成护栏结构，所述护栏单元包括基座、立柱、套筒和防护套；

所述基座包括固定座和滑块，固定座上表面左端和右端有左右对称的燕尾槽，所述燕尾槽内滑动设置有滑块；

所述立柱包括底板和连接筒，底板连接在滑块上，底板上同轴连接有连接筒，连接筒的内孔为多边形通孔，连接筒外周壁上有调节槽、下部内有储气管，储气管的周壁下端有通气管，储气管下端连接底板、上端连接有沿内孔呈上下滑动的承载板，储气管经承载板和底板封堵构成气腔，所述气腔上部内设置调节板，调节板上表面接触承载板，调节板上表面设置有调节柱，调节柱上端穿过承载板，调节板下侧的气腔内有压缩弹簧；

所述套筒内周壁与连接筒外周壁滑动接触，套筒周壁前端有多个安装螺纹孔，安装螺纹孔内连接有限位杆，限位杆外端旋装进安装螺纹孔内部，限位杆的内端活动连接有位于调节槽内的滚轮，套筒中心同轴设置有芯柱，芯柱下端伸进连接筒内并接触调节柱顶面，套筒外周壁上有多个环状的定位槽，定位槽底面上有第一齿牙；

所述防护套内周壁上设有定位楞，所述定位楞内周壁上有第二齿牙，防护套呈张紧状态套在同一个固定座两端的两个套筒外部，定位楞伸进对应的定位槽内，第二齿牙与第一齿牙啮合。

进一步地，所述储气管为橡胶制成的带弹性的波纹管体，所述通气管的自由端贯穿连接筒周壁位于连接筒外部。

进一步地，所述通气管位于立柱外的一端连接有泄压阀，所述泄压阀与立柱之间的通气管上设置有哨孔，哨孔内连接有哨子。

进一步地，所述套筒的外周壁上端和下端均设置有限位环，两个限位环的相对表面分别与防护套的上下端面接触。