[发明专利]一种客车用侧挂式氢燃料电池动力系统集成装置及其方法

说明书

本发明公开了一种客车用侧挂式氢燃料电池动力系统集成装置及其方法，包括系统集成组件、显示屏、侧挂组件、卡扣螺栓和氢燃料电池棒，根据客车的车型及安装部位，调整侧挂组件内调节式侧挂杆的位置，同时调节固定式底板与调节式底板的相对位置，并使用定位螺栓进行定位及固定，利用内接螺钉将侧挂组件固定于系统集成组件的背面，同时将卡扣螺栓嵌套于外接螺栓槽中，并安装于客车侧面的相应位置，将氢燃料电池棒安装于电池插座中，向外拉伸延长接线组件内的外接电极杆，并将外接电极杆连接于外部控制部件，同时将使用设备安装于接线面板，实现了氢燃料电池动力集成系统的外部挂载，同时能够有效适用于多种不同的尺寸的客车车型。

技术领域

本发明涉及氢燃料电池技术领域，特别涉及一种客车用侧挂式氢燃料电池动力系统集成装置及其方法。

背景技术

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极，氢燃料电池作为新能源电池，多用于新能源车辆，作为动力或其他辅助功能的电能来源，而目前的氢能源燃料电池多为内置于车辆中，需要时常对其进行有效的维修维护，或电池的更换操作。

专利号为CN202021074028.7提供了一种燃料电池动力系统集成框架，实现了便于将电池动力系统集成框架进行安装和固定，而且便于动力电池安装在电池框架和内，并且当动力电池受到震动时，底部的支撑杆可对震动进行缓冲，减少动力电池受到的碰撞，对其进行减震，该装置便于拆装，通过设置四组套筒和支撑杆，实现了对电池框架的底部进行均匀的支撑，电池框架的底部受力均匀，电池压紧机构的结构简单，不易损坏，而且便于更换，设置的矩形通槽可增加对动力电池顶部的散热功能，通过设置的矩形开口、第一散热孔和第二散热孔，便于对动力电池的侧面进行散热、通风和排热，有效提高动力电池的散热性能。

而上述专利存在以下问题：

1、该类型的燃料电池动力系统框架通常内置于能源汽车内部，而对其进行维护修理，或电池更换的操作较为繁杂；

2、由于客车具备多种不同的车型及尺寸，该该类型的燃料电池动力系统框架无法完全适用于不同车型或尺寸的客车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种客车用侧挂式氢燃料电池动力系统集成装置及其方法，根据客车的车型及安装部位，调整侧挂组件内调节式侧挂杆的位置，同时调节固定式底板与调节式底板的相对位置，并使用定位螺栓进行定位及固定，利用内接螺钉将侧挂组件固定于系统集成组件的背面，同时将卡扣螺栓嵌套于外接螺栓槽中，并安装于客车侧面的相应位置，将氢燃料电池棒安装于电池插座中，向外拉伸延长接线组件内的外接电极杆，并将外接电极杆连接于外部控制部件，同时打开滑动外盖，在接线面板上连接调试设备调试完毕后，在将使用设备安装于接线面板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种客车用侧挂式氢燃料电池动力系统集成装置，包括系统集成组件、显示屏、侧挂组件、卡扣螺栓和氢燃料电池棒，所述系统集成组件的正面上侧安装显示屏，所述系统集成组件的背面安装侧挂组件，所述侧挂组件上安装卡扣螺栓，所述系统集成组件的顶部安装氢燃料电池棒。