[发明专利]基于北斗定位的车载安装定位机构

说明书

本发明提供了一种基于北斗定位的车载安装定位机构，包括有固定壳和北斗定位仪，固定壳内设有支撑架，支撑架上设有承载板，北斗定位仪放置在承载板上，固定壳的内壁两侧均设有两组安装板，四组安装板与支撑架之间均设有弹簧；固定壳的两端均设有固定组件，固定组件包括有楔形块，楔形块滑动卡设在固定壳上开设的滑槽内，楔形块一侧的三组定位块滑动卡设在固定壳上开设的三组定位槽内，固定壳的两端均设有安装壳，楔形块与安装壳通过弹性组件和开启组件进行连接，固定壳底部设有散热组件。该机构可对北斗定位仪进行快速且稳定的安装，同时方便对其进行拆卸，且具备对北斗定位仪降温散热的功能，使用方便且实用性较强，值得推广使用。

技术领域

本发明属于车载安装技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于北斗定位的车载安装定位机构。

背景技术

北斗定位仪是一个负责采集车辆信息的终端，其中，GPS模块负责接收定位卫星发送的定位数据，通过串口将定位数据发送到车辆定位设备中，计算出车辆的经度纬度速度和方向，实现车辆位置的跟踪和显示，可实时获取车辆的地理位置信息。北斗定位仪需要利用到专用的安装机构安装在车辆上进行使用。

如专利号为202021446884.0的中国专利，提供了一种车载北斗定位器的安装结构，包括底座、右壳体和左壳体，所述左壳体和右壳体的内侧对称设置有夹紧机构对北斗定位器进行夹持安装，通过设置夹紧板和第一弹簧，从而避免由于磕碰造成车载北斗定位器实用寿命受到的影响。但是，现有的车载用北斗定位仪器不方便快速稳定的安装固定在车上，同时不方便进行拆卸，且无法对北斗定位仪进行高效散热，导致北斗定位仪在长时间使用后产生大量的热量而发生线路损坏。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种基于北斗定位的车载安装定位机构，以解决现有技术中，普通的车载用北斗定位仪器不方便快速稳定的安装固定在车上，同时不方便进行拆卸，且无法对北斗定位仪进行高效散热，导致北斗定位仪在长时间使用后产生大量的热量而发生线路损坏的技术问题。

本发明的一种基于北斗定位的车载安装定位机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于北斗定位的车载安装定位机构，包括有固定壳和北斗定位仪，所述固定壳内设置有支撑架，所述支撑架上设置有承载板，所述承载板的两端均与所述固定壳的内侧壁滑动连接，所述北斗定位仪放置在所述承载板上，所述固定壳的内壁两侧均设置有两组安装板，四组所述安装板与所述支撑架之间均设置有弹簧；所述固定壳的两端均设置有固定组件，所述固定组件包括有楔形块，所述楔形块滑动卡设在所述固定壳上开设的滑槽内，所述楔形块一侧的三组定位块滑动卡设在所述固定壳上开设的三组定位槽内，所述固定壳的两端均设置有安装壳，所述楔形块与所述安装壳通过弹性组件和开启组件进行连接，所述固定壳底部设置有散热组件。

在一个优选地实施方式中，所述承载板的两侧均设置有两组T型块，所述固定壳的内壁两侧均开设有T型槽，所述承载板通过四组所述T型块分别卡设在四组所述T型槽内与所述固定壳的内侧壁滑动连接。

在一个优选地实施方式中，所述固定壳的两侧均设置有两组第一螺栓座，所述固定壳上设置有限位框，所述限位框与所述第一螺栓座通过螺栓进行连接，所述T型块和所述楔形块均设置在所述限位框底部，所述T型块与所述限位框底面接触。

在一个优选地实施方式中，所述承载板上设置有第一防护垫，两组所述楔形块底部均设置有第二防护垫，所述第一防护垫与所述第二防护垫均为橡胶材质，所述北斗定位仪设置在所述第一防护垫和两组所述第二防护垫之间并与之接触。

在一个优选地实施方式中，所述弹性组件包括有弹性架，所述弹性架两端的连接筒分别套设在所述固定壳一侧设置的两组安装柱上，所述连接筒一侧的固定架卡设在所述安装壳一侧开设的卡槽内，所述安装壳一侧的两组防脱板分别与两组所述安装柱的一端接触，所述弹性架与所述楔形块的一侧接触。