[发明专利]轮胎在审
申请号: | 202210852971.3 | 申请日: | 2022-07-20 |
公开(公告)号: | CN115723483A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 大森千聪;大泽拓也 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/00 | 分类号: | B60C11/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 杨俊波;于靖帅 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.一种轮胎,其具有:
胎面;
一对胎侧,该一对胎侧与所述胎面的端部相连,并且在径向上位于所述胎面的内侧;
一对胎圈,该一对胎圈在径向上位于所述胎侧的内侧;
胎体,其位于所述胎面和所述一对胎侧的内侧,并且架设在一侧的胎圈与另一侧的胎圈之间;
带束,其在径向上位于所述胎面与所述胎体之间,并且包含并列的多个带束帘线;
内衬层,其位于所述胎体的内侧;以及
一对锚固层,该一对锚固层在轴向上分开配置,
在所述胎面上刻有周向槽,所述周向槽的槽深为7.0mm以下,
所述胎面具有顶层和由所述顶层覆盖的基层,
所述顶层在30℃下的损失正切值为0.30以下,所述基层在30℃下的损失正切值比所述顶层在30℃下的损失正切值低,
所述基层在轴向上位于所述胎面的基准端的内侧,
所述锚固层分别在径向上位于所述顶层与所述胎体之间,
在轴向上,所述锚固层的第一端位于所述基层的端部的外侧,或者所述锚固层的第一端的位置与所述基层的端部的位置一致,
所述锚固层的粘合力比所述顶层的粘合力高。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,
从所述胎面的基准端到所述基层的端部的距离为5mm以上且15mm以下。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其中,
从所述锚固层的第一端到所述基层的端部的距离为5mm以下。
4.根据权利要求3所述的轮胎,其中,
在轴向上,所述锚固层的第一端的位置与所述基层的端部的位置一致。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的轮胎,其中,
所述锚固层的第二端位于从所述顶层的端部起向内侧离开5mm的位置到向外侧离开10mm的位置的区域。
6.根据权利要求5所述的轮胎,其中,
在轴向上,所述锚固层的第二端的位置与所述顶层的端部的位置一致,或者所述锚固层的第二端位于所述顶层的端部的外侧,从所述顶层的端部到所述锚固层的第二端的距离为5mm以下。
7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的轮胎,其中,
该轮胎具有冠带,该冠带在径向上位于所述胎面与所述带束之间,并且包含卷绕成螺旋状的冠带帘线,
所述冠带是两端隔着赤道面而相对的全冠带。
8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的轮胎,其中,
该轮胎具有一对隔离层,该一对隔离层位于所述胎体与所述内衬层之间,
在轴向上,各个所述隔离层的第一端位于所述带束的端部的内侧,
在径向上,各个所述隔离层的第二端位于所述胎圈的外侧。
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