[发明专利]一种风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳及其制造方法

权利要求书

1.一种风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳，其特征在于，包括：中心股(3)、多个外层股(2)；多个所述外层股(2)均匀包捻在所述中心股(3)的外侧，

所述中心股(3)包括：中心股中心丝(9)、多个中心股外层丝(8)，多个所述中心股外层丝(8)均匀包捻在所述中心股中心丝(9)的外侧；

所述外层股(2)包括：外层股中心丝(7)、多个外层股内层丝(6)、多个外层股外层小丝(5)、多个外层股外层大丝(4)；所述多个外层股内层丝(6)均匀包捻在所述外层股中心丝(7)的外侧，形成外层股内层，多个所述外层股外层大丝(4)与多个外层股外层小丝(5)间隔排布、并均匀包捻在所述外层股内层的外侧。

2.如权利要求1所述的风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳，其特征在于，多个所述外层股(2)绕中心股(3)呈螺旋状排列。

3.如权利要求1所述的风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳，其特征在于，所述外层股(2)中，所有钢丝间呈线性接触。

4.如权利要求1所述的风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳，其特征在于，外层股内层丝(6)绕所述外层股中心丝(7)呈螺旋状排列。

5.如权利要求1所述的风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳，其特征在于，多个所述外层股外层大丝(4)与多个外层股外层小丝(5)绕所述外层股内层呈螺旋状排列。

6.如权利要求1所述的风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳，其特征在于，多个所述中心股外层丝(8)绕所述中心股中心丝(9)呈螺旋状排列。

7.如权利要求1所述的风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳，其特征在于，钢丝绳1的捻距为钢丝绳直径的7.0～8.0倍；

或，外层股2的捻距为外层股直径的6.0～6.5倍；

或，中心股3的捻距为中心股直径的8～12倍。

8.如权利要求1所述的风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳，其特征在于，钢丝绳1捻距与外层股2的捻距之比为2.90～3.10；

或，钢丝绳捻制时外层股的预变形率为85～95％。

9.如权利要求1所述的风机塔筒免爬器用抗扭钢丝绳，其特征在于，外层股2应力状态为松捻0～4圈；中心股3应力状态为松捻0～3圈；

或，钢丝绳应力状态为0圈。

10.一种高弹性汽车安全带钢丝绳，其特征在于，包括：中心股(3)、多个外层股(2)；多个所述外层股(2)均匀包捻在所述中心股(3)的外侧，

所述中心股(3)包括：中心股中心丝(5)、多个中心股外层丝(4)，多个所述中心股外层丝(4)均匀包捻在所述中心股中心丝(5)的外侧；

所述外层股(2)包括：外层股中心丝(8)、多个外层股内层丝(7)、多个外层股外层丝(6)；所述多个外层股内层丝(7)均匀包捻在所述外层股中心丝(8)的外侧，形成外层股内层，多个所述外层股外层丝(6)均匀包捻在所述外层股内层的外侧；

优选地，所述钢丝绳结构为6×19M-1×7；

优选地，所述钢丝绳是由6根外层股绕中心股(3)呈螺旋状排列组成；

优选地，外层股(2)是由1根外层股中心丝(8)外围绕6根外层股内层丝(7)和12根外层股外层丝(6)组成，呈两层螺旋状排列；

优选地，中心股(3)是由1根中心股中心丝(5)外围绕6根中心股外层丝(4)呈螺旋状排列；

优选地，所述钢丝绳的捻距为钢丝绳公称直径的7.0～7.5倍；

优选地，所述外层股(2)的捻距为外层股直径的9～12倍；

优选地，所述中心股(3)的捻距为中心股直径的7～10倍；

优选地，钢丝绳捻制时外层股的预变形率为大于95％；

优选地，外层股(2)应力状态为-3～0圈；中心股(3)应力状态为-1～+1圈，其中松捻为“-”，加捻为“+”；

优选地，钢丝绳应力状态为0圈。