[发明专利]车辆解锁方法及装置在审
申请号: | 202210862276.5 | 申请日: | 2022-07-20 |
公开(公告)号: | CN115158222A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 张高峰;胡红星;徐丹 | 申请(专利权)人: | 中汽创智科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60R25/24;A61B5/053 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 王若愚 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 解锁 方法 装置 | ||
本申请公开了车辆解锁方法及装置,涉及车辆技术领域,方法包括:响应于钥匙持有者的解锁操作,采集钥匙持有者的生物阻抗信息;根据生物阻抗信息,生成第一解锁信号;第一解锁信号表征钥匙持有者的生物阻抗特征;基于预设解锁电路,生成第二解锁信号,第二解锁信号为电信号序列;对第一解锁信号和第二解锁信号进行融合,得到目标解锁信号,以及确定第二解锁信号对应的信号标识信息;将目标解锁信号和信号标识信息发送至车辆,以使车辆根据目标解锁信号和信号标识信息进行验证以控制车辆的解锁。本申请通过将钥匙持有者的生物阻抗特征和钥匙本身的解锁电路特征相结合,形成能够表征钥匙持有者身份的目标解锁信号,有效提高了车辆解锁的安全性。
技术领域
本申请涉及车辆安全技术领域,具体涉及车辆解锁方法及装置。
背景技术
汽车解锁装置多分为两个部分,包括用户侧的无线钥匙及汽车侧的解锁装置。无线钥匙在执行解锁操作时会发出微弱的电波信号,汽车侧的解锁装置在接收到该电波信号后,经电子控制单元识别信号对应的代码,而后由相应的执行器控制车门的关闭。
但是,无线钥匙无法识别钥匙持有者的身份信息,导致无论是谁只要持有钥匙都可以解锁汽车。在钥匙丢失等情况下,汽车的安全性将会受到极大的威胁。
发明内容
为了提升车辆解锁的安全性,本申请提供了车辆解锁方法及装置。所述技术方案如下:
第一方面,本申请提供了一种车辆解锁方法,应用于钥匙,所述方法包括:
响应于钥匙持有者的解锁操作,采集所述钥匙持有者的生物阻抗信息;
根据所述生物阻抗信息,生成第一解锁信号;所述第一解锁信号表征所述钥匙持有者的生物阻抗特征;
基于预设解锁电路,生成第二解锁信号,所述第二解锁信号为电信号序列;
对所述第一解锁信号和所述第二解锁信号进行融合,得到目标解锁信号,以及确定所述第二解锁信号对应的信号标识信息;
将所述目标解锁信号和所述信号标识信息发送至车辆,以使所述车辆根据所述目标解锁信号和所述信号标识信息进行验证以控制车辆的解锁。
可选的,所述响应于钥匙持有者触发的解锁操作,采集所述钥匙持有者的生物阻抗信息,包括:
响应于钥匙持有者触发的解锁操作,基于预设触点采集所述钥匙持有者的至少一个生物阻抗信号序列;
将所述至少一个生物阻抗信号序列作为所述生物阻抗信息;
所述生物阻抗信号序列为时域序列。
可选的,所述根据所述阻抗特征信息,生成第一解锁信号,包括:
将所述至少一个生物阻抗信号序列分别进行离散傅里叶变换,得到至少一个生物阻抗频域信号序列;
计算所述至少一个生物阻抗频域信号序列的均值,得到生物阻抗特征序列;
将所述生物阻抗特征序列作为所述第一解锁信号。
可选的,所述方法还包括:
对所述第一解锁信号和所述第二解锁信号进行融合,得到目标解锁信号;
基于预置的公钥,对所述目标解锁信号进行加密,得到目标加密解锁信号;以及对所述信号标识信息进行加密,得到信号标识加密信息;
将所述目标加密解锁信号和所述信号标识加密信息发送至所述车辆。
第二方面,本申请提供了一种车辆解锁方法,应用于车辆,所述方法包括:
接收钥匙发送的目标解锁信号和信号标识信息;
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