[发明专利]一种燃料电池电堆、燃料电池系统以及车辆在审
申请号: | 202210863329.5 | 申请日: | 2022-07-20 |
公开(公告)号: | CN115411332A | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 张迪 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/2465 | 分类号: | H01M8/2465;H01M8/2475;H01M8/248 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统 以及 车辆 | ||
1.一种燃料电池电堆,其特征在于,包括,
端板组件,包括至少两个端板,所述至少两个端板分布于所述燃料电池电堆的两端;所述端板的中部的宽度小于所述端板的两个端部的宽度;
紧固组件,包括至少三个紧固单元,所述至少三个紧固单元的两端均连接于所述端板组件,且分布于所述端板的所述中部和所述端部;连接于所述中部的所述紧固单元的厚度大于连接于所述端部的所述紧固单元的厚度。
2.如权利要求1所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述紧固组件包括至少六个紧固单元,所述至少六个紧固单元分布在所述燃料电池电堆的至少两个相对的侧面上;所述至少两个端板分别为进气端板和盲端端板组件,所述紧固单元的两端分别连接于所述进气端板和所述盲端端板组件。
3.如权利要求2所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述紧固单元包括紧固件;或者所述紧固单元包括紧固件和绝缘支撑件,所述绝缘支撑件设置在所述燃料电池电堆的堆芯与所述紧固件之间;
所述紧固件为拉杆和/或钢带,所述紧固件的两端分别连接于所述进气端板和所述盲端端板组件。
4.如权利要求3所述的燃料电池电堆,其特征在于,连接于所述中部的所述紧固件为拉杆,所述拉杆的数量为至少4个;连接于所述端部的所述紧固件为钢带。
5.如权利要求4所述的燃料电池电堆,其特征在于,位于所述端板组件同一个侧面的所述拉杆的外侧面和所述钢带的外侧面共面。
6.如权利要求3-5中任一项所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述端板的两个端部均连接有所述紧固单元,且连接于所述端部的至少一个所述紧固单元包括紧固件和绝缘支撑件,所述绝缘支撑件具有延伸至所述燃料电池电堆的堆芯的相邻的短边或长边的折弯部,用于对所述堆芯进行限位。
7.如权利要求6所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述端部的长边和短边均设置有所述紧固单元;
连接于所述端部的长边的紧固单元包括紧固件和绝缘支撑件;连接于所述端部的短边的紧固单元包括紧固件。
8.如权利要求6所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述紧固件和/或所述绝缘支撑件上设置有限位结构,所述紧固件和所述绝缘支撑件通过所述限位结构定位;和/或,所述绝缘支撑件具有沉槽,所述紧固件与所述沉槽过盈配合。
9.如权利要求6所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述紧固组件还包括用于连接所述紧固单元与所述端板组件的连接件;所述紧固单元还包括分别连接于各所述紧固单元的两端的紧固接头,所述连接件连接所述紧固接头和所述端板组件。
10.如权利要求3-5中任一项所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述燃料电池电堆还包括进气端集流板和盲端集流板,所述进气端集流板和所述盲端集流板的中部的宽度小于所述端板的两个端部的宽度。
11.一种燃料电池系统,其特征在于,包括,权利要求1-8中任一项所述的燃料电池电堆。
12.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的燃料电池系统。
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