[发明专利]钻孔灌注桩用永久性钢护筒的施工装置和方法在审
申请号: | 202210864284.3 | 申请日: | 2022-07-21 |
公开(公告)号: | CN115094876A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 王建强;李涛;张照远;吕志勇;翟峰 | 申请(专利权)人: | 山东鲁中公路建设有限公司 |
主分类号: | E02D5/38 | 分类号: | E02D5/38;E02D5/66;E02D15/08;E02D15/04;B24B9/04;B24B27/033;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12 |
代理公司: | 淄博市众朗知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37316 | 代理人: | 程强强 |
地址: | 255000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻孔 灌注 永久性 钢护筒 施工 装置 方法 | ||
本发明公开了钻孔灌注桩施工技术领域的钻孔灌注桩用永久性钢护筒的施工装置和方法,包括地面、两个钢护筒,地面的顶端固定安装有底座,底座顶端固定安装有支撑柱,支撑柱的顶端通过限位机构设置有两个弧形板,限位机构用于在上侧钢护筒下落过程中通过驱动两个弧形板带动上侧钢护筒对准下侧钢护筒,两个钢护筒之间设置有打磨机构,打磨机构用于在上钢护筒向下移动时将两个钢护筒接口处的锈迹打磨去除,打磨机构的左端设置有让位机构,让位机构用于在两个钢护筒即将对接时带动打磨机构移动进行让位,解决了现有的钢护筒施工中不具有对接除锈装置的问题。
技术领域
本发明涉及钻孔灌注桩施工技术领域,具体为钻孔灌注桩用永久性钢护筒的施工装置和方法。
背景技术
钻孔灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔,并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。在桥梁桩基施工时,需要开挖孔桩,为防止塌孔避免影响施工进度及出现安全事故,常常采用钢护筒对孔桩进行保护;当钢护筒长度不足时,先将一个钢护筒安放在指定区域,然后吊车将另一个钢护筒移动到第一个钢护筒的顶端,施工人员再将两个钢护筒焊接到一起使用。
现有的技术中,钢护筒在对接时,需要施工人员持续观察钢护筒的位置进行调整,增加了工作人员的工作量,并且十分容易产生误差,给钢护筒的使用造成不便,其次钢护筒长时间存放表面常常产生锈迹,使得钢护筒对接完成后的焊接十分不牢固,影响到整体工程质量,而现有的钢护筒施工中不具有对接除锈装置。
基于此,本发明设计了钻孔灌注桩用永久性钢护筒的施工装置和方法,以解决上述现有的技术中,钢护筒在对接时,需要施工人员持续观察钢护筒的位置进行调整,增加了工作人员的工作量,并且十分容易产生误差,给钢护筒的使用造成不便,其次钢护筒长时间存放表面常常产生锈迹,使得钢护筒对接完成后的焊接十分不牢固,影响到整体工程质量,而现有的钢护筒施工中不具有对接除锈装置的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供钻孔灌注桩用永久性钢护筒的施工装置和方法,以解决上述背景技术中提出了的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:钻孔灌注桩用永久性钢护筒的施工装置,包括地面、两个钢护筒,所述地面的顶端固定安装有底座,所述底座顶端固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶端通过限位机构设置有两个弧形板,所述限位机构用于在上侧钢护筒下落过程中通过驱动两个弧形板带动上侧钢护筒对准下侧钢护筒,两个所述钢护筒之间设置有打磨机构,所述打磨机构用于在上钢护筒向下移动时将两个钢护筒接口处的锈迹打磨去除,所述打磨机构的左端设置有让位机构,所述让位机构用于在两个钢护筒即将对接时带动打磨机构移动进行让位;
作为本发明的进一步方案,所述打磨机构包括支撑柱外侧转动转动连接的安装盒,所述安装盒的右侧通过第一驱动机构设置有环形打磨盒,所述第一驱动机构用于带动环形打磨盒转动,并对下侧钢护筒的接口处进行打磨,所述安装盒的顶端固定安装有升降杆,所述升降杆的外侧弹性连接有升降板,所述升降板的右端通过第二驱动机构设置有下打磨环,所述下打磨环的外侧设置有外打磨环且内侧设置有内打磨环,所述外打磨环和内打磨环的底端皆固定安装有若干滑块,所述下打磨环的外侧和内侧皆开设有若干与滑块一一对应的滑槽,所述滑块分别穿过滑槽并与之弹性相连接,所述第二驱动机构用于带动下打磨环、外打磨环和内打磨环转动,并对上侧钢护筒的接口处进行打磨;
作为本发明的进一步方案,所述第一驱动机构包括安装盒右侧开设的升降槽,所述升降槽的内侧滑动连接有升降块,所述升降块的右端固定安装有第一安装板,所述第一安装板的有右端固定安装有第一限位板,所述环形打磨盒的顶端开设有第一限位槽,所述第一限位板穿过第一限位槽并与之滑动相连接,所述第一安装板的中部固定安装有第一打磨电机,所述第一打磨电机的输出端固定安装有第一驱动齿轮,所述环形打磨盒的外侧固定安装有第一驱动齿环,所述第一驱动齿环与第一驱动齿轮相啮合;
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