[发明专利]管路支吊架及船舶

说明书

本发明涉及管路减振技术领域，提供一种管路支吊架及船舶。上述的管路支吊架，包括：卡管组件，用于固定管路，所述卡管组件内设置有垫片；第一安装座，与所述卡管组件连接；安装座组件，所述安装座组件的第一端用于与船体连接，所述安装座组件的第二端与所述第一安装座通过磁性件的磁斥力固定。本发明提供的管路支吊架，通过利用磁斥力使第一安装座和安装座组件之间位置固定，实现了管路非接触支承，有效降低了管路多向振动向船体的传递；同时，第一安装座与安装座组件之间采用磁性件固定，具有免维护的优点，可以有效减小检修工作量，降低检修成本。

技术领域

本发明涉及管路减振技术领域，尤其涉及一种管路支吊架及船舶。

背景技术

目前管路支吊架多为接触式支承结构，其减振效果有限；另外连接结构多采用橡胶等非金属阻尼材料，在长期受力情况下容易出现老化、蠕变等问题，需要定期检测更换，而船舶管路安装空间小，管路支吊架安装位置狭小，其检修成本高，牵连工程大，基于此，急需设计一种新型的管路支吊架，其具有不易老化、蠕变，且减振效果好的优点。

发明内容

本发明提供一种管路支吊架及船舶，用以解决现有技术中管路支吊架易发生老化、蠕变，且减振效果差的缺陷。

本发明提供一种管路支吊架，包括：卡管组件，用于固定管路，所述卡管组件内设置有垫片，所述垫片能够与所述管路抵接；第一安装座，与所述卡管组件连接；安装座组件，所述安装座组件的第一端用于与船体连接，所述安装座组件的第二端与所述第一安装座通过磁性件的磁斥力固定。

根据本发明提供的一种管路支吊架，所述磁性件的数量为多对，多对所述磁性件中的一者分别设置在所述第一安装座的圆周面和表面，多对所述磁性件中的另一者设置在所述安装座组件或所述卡管组件；其中，每对所述磁性件中的二者相对设置。

根据本发明提供的一种管路支吊架，所述安装座组件包括：第二安装座，所述第二安装座具有相对的第一侧和第二侧，所述第一侧用于与所述船体连接；第三安装座，所述第三安装座的第一端与所述第二侧连接，所述第一安装座的部分位于所述第三安装座内，所述第一安装座与所述第三安装座的内壁之间具有间隙。

根据本发明提供的一种管路支吊架，所述第一安装座包括：第一本体，位于所述第三安装座内，所述第一本体与所述第三安装座的内壁之间具有间隙，所述第一本体与所述卡管组件相对；第二本体，与所述第一本体连接，所述第二本体的直径小于所述第一本体的直径，所述第二本体与所述卡管组件连接。

根据本发明提供的一种管路支吊架，多对所述磁性件包括：第一对磁性件，所述第一对磁性件中的第一者套接在所述第一本体的外部，所述第一对磁性件中的第二者设置于所述第三安装座的内壁；第二对磁性件，所述第二对磁性件中的第一者设置在所述第一本体与所述卡管组件相对的一侧，所述第二对磁性件中的第二者设置在所述卡管组件朝向所述第一本体的一侧。

根据本发明提供的一种管路支吊架，所述安装座组件还包括：第四安装座，所述第三安装座的第二端与所述第四安装座的侧壁连接，所述第一本体与所述第四安装座的底面相对，且二者之间具有间隙；所述底面设有通孔，所述第二本体贯穿所述通孔与所述卡管组件连接，其中，所述通孔的直径大于所述第二本体的直径。

根据本发明提供的一种管路支吊架，多对所述磁性件包括：第一对磁性件，所述第一对磁性件中的第一者套接在所述第一本体的外部，所述第一对磁性件中的第二者设置于所述第三安装座的内壁；第二对磁性件，所述第二对磁性件中的第一者设置在所述第一本体与所述底面相对的一侧，所述第二对磁性件中的第二者设置在所述底面朝向所述第一本体的一侧。

根据本发明提供的一种管路支吊架，所述卡管组件包括：卡管座，与所述第一安装座连接，所述卡管座背离所述第一安装座的一侧设有所述垫片；卡管，所述卡管的两端与所述卡管座连接，所述卡管与所述卡管座之间形成空腔，所述空腔用于容置所述管路。