[发明专利]一种汽车防撞杆淬火导向纠偏输送装置

说明书

本发明提供了一种汽车防撞杆淬火导向纠偏输送装置，包括上料装置；安装在上料装置左方的动力输送装置；安装在动力输送装置左方的压紧过渡装置；安装在压紧过渡装置左方的摩擦输送装置，摩擦输送装置包括多个沿左方并排间隔分布的支撑架，每个支撑架顶部均安装有一对相互靠拢接触的摩擦传动辊，每对摩擦传动辊上方均对应安装有万向轮导向装置。本发明结构简单，设计巧妙，可以适应不同型号、大小汽车防撞杆的上料、分速拉开的输送要求，并且可以实现汽车防撞杆的稳定直线向前输送，防止出现跑偏和打滑不进给的现象。

技术领域

本发明涉及汽车防撞杆加工设备技术领域，具体涉及一种汽车防撞杆淬火导向纠偏输送装置。

背景技术

汽车防撞杆是汽车安全防护的重要部件，要求有较高的强度，因此，该零件采用感应淬火回火处理，通过感应热处理可大大提高防撞杆强度指标。目前国内防撞杆基本上都采用感应淬火回火处理，但原有的生产线生产效率较低，生产效率仅为每分钟3米，造成生产成本增加，而且由于汽车防撞杆零件为薄壁管子，在输送移动过程中，接触面较小，防撞杆淬火回火移动过程中容易出现打滑不进给的的现象进而造成感应加热设备在加热过程中快速烧熔防撞杆，不能满足人们的支撑使用需求。

公开号为CN210287410U的中国专利公开了一种新型汽车防撞杆感应淬火回火连续自动送料装置，包括，机架、上料输送支撑平台、下料输送支撑平台、上压辊输送装置安装座及连接链条，其中，上料输送支撑平台、输送支撑架及下料输送支撑平台设置于机架上部位置且与机架相连接，本实用新型解决了现有的防撞杆生产线生产效率较低，在输送移动过程中，接触面较小，防撞杆淬火回火移动过程中容易出现打滑不进给的现象进而造成感应加热设备在加热过程中快速烧熔防撞杆，不能满足人们的支撑使用需求的问题。但是上述技术方案还存在如下几个问题：(1)由于汽车防撞杆的型号、大小并不完全相同，上述送料装置无法适应不同型号、大小的汽车防撞杆送料要求；(2)无法实现前后汽车防撞杆分速拉开的输送要求；(3) 汽车防撞杆在长距离的输送移动过程中容易发生偏移，无法实现自动纠偏；(4)下压装置采用刚性压轮与防撞杆接触，如果压力太大会对防撞杆表面造成伤害，如果压力太小依旧会发生打滑不进给的现象。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提出了一种汽车防撞杆淬火导向纠偏输送装置，可以适应不同型号、大小汽车防撞杆的上料、分速拉开的输送要求，并且可以实现汽车防撞杆的稳定直线向前输送，防止出现跑偏和打滑不进给的现象。