[发明专利]一种副车架衬套装配结构异响仿真测试方法以及存储介质在审
申请号: | 202210875322.5 | 申请日: | 2022-07-25 |
公开(公告)号: | CN115408769A | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 常海啸;武小一;丁树伟;李刚;佟凯旋;朱波;王旭 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/10;G06F119/14 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 高原 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 衬套 装配 结构 仿真 测试 方法 以及 存储 介质 | ||
1.一种副车架衬套装配结构异响仿真测试方法,所述副车架衬套装配结构为将衬套套设于连接两个副车架耳片的螺栓上,所述衬套包括衬套内管、衬套外管以及设置在所述衬套内管和衬套外管之间的橡胶体,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
S1、对副车架耳片、衬套以及螺栓进行几何模型处理,建立局部坐标系;
S2、分别建立副车架耳片、衬套以及螺栓的有限元模型,确定测试点并记录其坐标;
S3、根据实际装配情况定义副车架、衬套和螺栓之间的接触关系,计算副车架耳片与衬套内管之间的配合间隙c;
S4、定义有限元模型中各个零部件的材料参数,包括定义材料弹性模量和泊松比;
S5、向螺栓施加预紧力;
S6、读取测试点在局部坐标系下沿衬套轴向的位移s,计算副车架耳片变形量△s;
S7、判断副车架耳片与衬套之间是否存在发生异响的风险。
2.根据权利要求1所述的副车架衬套装配结构异响仿真测试方法,其特征在于,步骤S1中所述几何模型处理包括:
(1)用衬套内管边界和橡胶体边界去切副车架耳片模型,得到衬套内管边界切线和橡胶体边界切线;
(2)在副车架耳片上沿局部坐标系Y方向做切线,且该切线通过螺栓孔圆心。
3.根据权利要求2所述的副车架衬套装配结构异响仿真测试方法,其特征在于,所述测试点确定为所述橡胶体边界切线与所述局部坐标系Y方向切线的交点。
4.根据权利要求1所述的副车架衬套装配结构异响仿真测试方法,其特征在于,步骤S2中所述衬套和螺栓的有限元模型使用一阶六面体,所述副车架耳片上与衬套配合位置使用一阶六面体单元,其余位置使用一阶四面体单元;所述一阶六面体单元类型要求C3D8I,一阶四面体单元类型要求C3D4。
5.根据权利要求1所述的副车架衬套装配结构异响仿真测试方法,其特征在于,步骤S3中所述接触关系为:螺栓与副车架耳片之间建立接触关系,衬套内管与副车架耳片之间建立接触关系,螺母与副车架耳片之间建立接触关系,螺栓与螺母之间建立绑定约束关系。
6.根据权利要求1所述的副车架衬套装配结构异响仿真测试方法,其特征在于,步骤S3中所述配合间隙c根据衬套内管与副车架耳片之间的间隙公差计算:
c=a*20%+b*80%,
其中,a为公差下限,b为公差上限。
7.根据权利要求1所述的副车架衬套装配结构异响仿真测试方法,其特征在于,步骤S5中所述螺栓预紧力F通过以下公式获得:
F=T/(k*D),
其中,T为螺栓拧紧力矩,k为螺栓拧紧力矩系数,D为螺栓直径,k取0.2。
8.根据权利要求1所述的副车架衬套装配结构异响仿真测试方法,其特征在于,步骤S6中所述副车架耳片变形量△s=s-c。
9.根据权利要求1所述的副车架衬套装配结构异响仿真测试方法,其特征在于,步骤S7中所述判断方法为:
计算副车架耳片变形量△s与衬套内管和衬套橡胶之间高度差h的比例δ=△s/h*100%;若δ50%,则副车架耳片与衬套之间存在发生异响风险;若δ50%,则副车架耳片与衬套之间不存在发生异响风险。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序,所述计算机程序执行如权利要求1-9中任一项所述的副车架衬套装配结构异响仿真测试方法。
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