[发明专利]一种用于低温工况油封的低成本氟橡胶及其制备方法

说明书

本发明涉及油封橡胶领域，公开了一种用于低温工况油封的低成本氟橡胶及其制备方法，包括生胶、硫化体系、补强体系、加工助剂和软质助剂，所述生胶与所述软质助剂的质量比为90～110:6；所述软质助剂包括软质助剂SPAMDA、软质助剂RS735、软质助剂RS550中的一种或多种，通过添加多种合适的软质助剂，并获得合适的配比，使其产生协同作用，可以增强橡胶分子链的柔顺性，提高胶料的耐低温等级，满足耐低温需求，同时达到降本提质、节能增效的目的。

技术领域

本发明涉及油封橡胶领域，具体涉及一种用于低温工况油封的低成本氟橡胶及其制备方法。

背景技术

随着经济社会发展，人们对汽车的性能要求越来越高，伴随着的是对汽车的零部件要求越来越高，特别是汽车油封的密封材料，复杂多变的汽车工况、试验苛刻的材料性能要求、相反对材料的成本要求需逐年降低，特别是对于有低温性能要求的氟橡胶油封材料，普遍使用过氧硫化体系耐低温氟橡胶，耐低温氟橡胶配方是选用以偏氟乙烯、六氟丙烯、全氟烷基乙烯基醚作为共聚单体，以主链含溴和侧链含溴烯烃混合物为硫化点单体的氟橡胶生胶，以过氧化物硫化的方式制得的耐低温氟橡胶，过氧化物硫化的低温氟橡胶的单价高、工艺性差，工艺性差主要体现在胶料对模具的污染严重、产品难脱模、胶料与油封骨架的粘合效果一般、成品合格率低，工艺性差的主要原因是过氧硫化物的硫化过程，需要引入促进剂TAIC，该助剂易粘附在模具型腔内壁，对模具和产品造成污染。同时，过氧化物硫化的氟橡胶，本身胶料的粘合性能较差，容易导致产品的工艺性能与操作手感较差。

综上所述，过氧硫化体系耐低温氟橡胶由于价格昂贵、生产制程工艺性差(模污、粘模、飞边难处理等)，制约着材料成本，导致耐低温氟橡胶难以推广，而性价比较高的双酚体系类的氟橡胶由于耐低温性能差，无法满足低温要求。因此，在现有双酚硫化体系的氟橡胶配方基础上进行改性，满足低温性能要求，同时降低成本，其意义重大，影响深远。

发明内容

本发明的目的在于，从技术上进行革新，改用双酚AF硫化体系，改善胶料模污、粘合、合格率低等工艺性能。本发明在长期的探索研究中，意外发现通过添加多种合适的软质助剂，并获得合适的配比，使其产生协同作用，可以增强橡胶分子链的柔顺性，提高胶料的耐低温等级，满足耐低温需求，同时达到降本提质、节能增效的目的。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种用于低温工况油封的低成本氟橡胶，包括生胶、硫化体系、补强体系、加工助剂和软质助剂，所述生胶与所述软质助剂的质量比为90～110:6；所述软质助剂包括软质助剂SPAM DA、软质助剂RS735、软质助剂RS550中的一种或多种。

本发明，由于在配方中创造性地加入普通橡胶配方未使用的软质助剂，软质助剂填补氟橡胶分子间的空隙，增加了氟橡胶分子链的柔顺性，从而提高氟橡胶的耐低温性能，氟橡胶的加工性能也大大提高。进一步的，石墨、铁氟龙的加入，大幅度提高氟橡胶的力学性能和耐磨性能，特别是在油封中表现优异。因此，用于低温工况氟橡胶油封橡胶配方，具有配方创新性和行业领先性。

优选的，所述软质助剂包括所述软质助剂SPAM DA、所述软质助剂RS735、所述软质助剂RS550按质量比1～3：1～3：1～3复合。

优选的，所述软质助剂包括所述软质助剂SPAM DA、所述软质助剂RS735、所述软质助剂RS550按质量比2：1：3复合。

优选的，所述生胶与所述软质助剂的质量比为100:6。

优选的，所述生胶为双酚硫化体系氟生胶；所述硫化体系包括硫化剂、促进剂；所述补强体系包括炭黑、铁氟龙、石墨；所述加工助剂包括吸酸剂、内脱模剂、棕榈蜡。

优选的，包括如下质量份的原料：