[发明专利]一种适应多规格自润滑轴承高温工况下的共用摩擦磨损试验夹具在审

专利信息
申请号: 202210876486.X 申请日: 2022-07-25
公开(公告)号: CN115200984A 公开(公告)日: 2022-10-18
发明(设计)人: 胡瑞;许春霞;刘朕;韩文彬;张涵;陈威;罗后根;郭毅;章浩冉;陈寒盛;戈帅;吴志豪 申请(专利权)人: 南昌工程学院
主分类号: G01N3/04 分类号: G01N3/04;G01N3/56;G01M13/04
代理公司: 陕西铭一知识产权代理有限公司 61287 代理人: 李天丽
地址: 330099 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 适应 规格 润滑 轴承 高温 工况 共用 摩擦 磨损 试验 夹具
【说明书】:

发明公开了一种适应多规格自润滑轴承高温工况下的共用摩擦磨损试验夹具,包括高温箱,所述高温箱的上侧开放设置并转动连接有盖板,所述高温箱的内底壁固定连接有试验台,所述试验台内设有腔室,所述腔室的内底壁固定连接有电机一,所述电机一的输出轴末端竖直向上并固定连接有贯穿试验台上侧壁的内夹持台,所述内夹持台内设有空腔,所述内夹持台的上侧壁固定连接有电机三。本发明通过多方位的对关节轴承进行定位夹持,大大提高了关节轴承在进行高温磨损试验时的牢固性,结构简单,便于拆卸,从而可实现不同型号的自润滑轴承按照标准要求完成高温磨损试验,节省资金和夹具储存空间,提高了设备使用效率。

技术领域

本发明涉及测试机械设备技术领域,尤其涉及一种适应多规格自润滑轴承高温工况下的共用摩擦磨损试验夹具。

背景技术

高温磨损试验,是航空用杆端自润滑关节轴承等一系列自润滑关节轴承的合格鉴定试验重要项目之一,以考核在高温环境下自润滑关节轴承的抗磨损能力。以航空某型自润滑关节轴承为例,自润滑关节轴承是由外钢圈、内钢圈,以及粘贴在外钢圈内表面、起到润滑作用的自润滑衬垫组成的,其中自润滑衬垫是织物增强树脂预浸料制成的半固化复合材料制品,外圈刚度通常小于内圈刚度,外圈需要通过挤压变形与内圈进行装配。

自润滑关节轴承高温磨损试验按照该型轴承通用规范的相关要求:待测轴承放置最低使用温度在163℃的环境温度条件下,以每分钟10次的频率完成±25°的往复摆动,摆动次数为25000次。本试验夹具不仅可以满足上述试验的基本要求,也可以通过调节温度箱的温度和试验电机的转速,满足更大范围的相关的自润滑关节轴承不同温度摆动试验条件的要求。

现有的高温磨损试验平台,设计通用性差,不能实现适应多规格自润滑轴承的共用,使得在完成不同型号轴承的高温磨损试验时,需要频繁更换试验夹具,从而需要多种规格的夹具来完成试验,造成了资金、时间和资源的极大浪费;另外,现有的高温磨损试验装置,传动杆和轴承内圈中心不易对中,容易出现偏心的问题,偏心会使轴承内圈承受附加径向力,轴承寿命降低,严重地影响试验结果的准确性。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种适应多规格自润滑轴承高温工况下的共用摩擦磨损试验夹具。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种适应多规格自润滑轴承高温工况下的共用摩擦磨损试验夹具,包括高温箱,所述高温箱的上侧开放设置并转动连接有盖板,所述高温箱的内底壁固定连接有试验台,所述试验台内设有腔室,所述腔室的内底壁固定连接有电机一,所述电机一的输出轴末端竖直向上并固定连接有贯穿试验台上侧壁的内夹持台,所述内夹持台内设有空腔,所述内夹持台的上侧壁固定连接有电机三,所述电机三的输出轴末端贯穿内夹持台的上侧壁并固定连接有位于空腔内的圆盘,所述圆盘与内夹持台之间设有内夹持机构,所述内夹持台的外侧套设有轴承本体,所述轴承本体的端部设有定夹持机构,所述高温箱的内壁固定连接有电加热板,所述腔室内活动设有双面齿环,所述腔室的内底壁固定连接有电机二,所述电机二的输出轴末端固定连接有与双面齿环相啮合的齿轮二,所述双面齿环内设有贯穿试验台上侧壁的多个转轴,每个所述转轴的外壁均固定套设有与双面齿环相啮合的齿轮一,每个所述转轴位于试验台上方的一端均设有外夹持机构。

优选地,所述外夹持机构包括固定连接在转轴端部的锥齿轮一,所述试验台的上侧壁固定连接有固定板,所述固定板的侧壁设有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁固定套设有与锥齿轮一相啮合的锥齿轮二,所述螺纹杆的外壁螺纹套设有滑动贴合在试验台上侧壁的夹块。

优选地,所述内夹持机构包括固定连接在圆盘外壁的凸块,所述凸块的端部贴合有滑动设置在空腔内的推板,所述推板远离凸块的一侧侧壁固定连接有贯穿内夹持台侧壁的抵杆,所述推板远离凸块的一侧侧壁与空腔的内壁之间固定连接有多个弹簧。

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