[发明专利]汽车动力补给口的分体滑移式盖板

权利要求书

1.一种汽车动力补给口的分体滑移式盖板，位于车身钣金上动力补给口（500）对应位置的盖板孔（100）处，其特征在于，包括分体盖板（200）、基座（400）和驱动装置（300）；

所述分体盖板（200）由一个圆形盖板等分成的多个小盖板（210）组成，在关闭状态下，多个所述小盖板（210）拼成完整的所述分体盖板（200）覆盖或镶嵌于所述盖板孔（100）；打开分体滑移式盖板时，各所述小盖板（210）同步沿径向向外滑移，直到所述动力补给口（500）全部露出至开启状态；

所述基座（400）与所述分体盖板（200）平行布置，位于所述分体盖板（200）的远离所述盖板孔（100）一侧，所述基座（400）中心开孔以避让所述动力补给口（500）；

所述驱动装置（300）安装于所述基座（400）和所述分体盖板（200）之间，所述驱动装置（300）包括动力源（310）、多组驱动杆组件（320）、多组传动杆组件（330），每个所述小盖板（210）背后安装一组所述驱动杆组件（320），相邻的所述驱动杆组件（320）之间设置一组所述传动杆组件（330），所述动力源（310）的启动和停止由外部控制信号控制；

每组所述驱动杆组件（320）包括驱动齿轮（321）、驱动丝杆（322）、行走轴（323），长轴状附有外螺纹的所述驱动丝杆（322）轴线平行于所述分体盖板（200）沿盖板直径方向布置，所述驱动齿轮（321）固定在所述驱动丝杆（322）朝向盖板中心的端部，所述行走轴（323）垂直安装于所述小盖板（210）和所述基座（400）之间，一端与所述小盖板（210）固定连接，另一端插入所述基座（400）上对应的限位槽（410）内，所述驱动丝杆（322）穿过所述行走轴（323）的内螺纹孔，所述驱动丝杆（322）和所述行走轴（323）组成丝杆滑块机构；每组所述传动杆组件（330）包括传动杆（332），长轴状所述传动杆（332）轴线平行于所述分体盖板（200）沿盖板直径方向布置，还包括固定于所述传动杆（332）的朝向盖板中心端部的同轴的传动齿轮（331）；所述基座（400）上安装的支撑柱（420）支撑所述驱动丝杆（322）和所述传动杆（332）；所述驱动齿轮（321）与相邻的所述传动齿轮（331）啮合，所述传动齿轮（331）再与下一个所述驱动齿轮（321）啮合，依此类推，所有齿轮围成闭合的圆形，所述动力源（310）其中一个所述驱动齿轮（321）转动，其他所述驱动齿轮（321）和所述驱动丝杆（322）同步同向转动，通过丝杆滑块机构驱动所述行走轴（323）和所述小盖板（210）同步同向滑移。

2.根据权利要求1所述的汽车动力补给口的分体滑移式盖板，其特征在于，所述行走轴（323）包括连接体（340）和导向销轴（350），所述连接体（340）为曲轴状零件，包含盖板连接柱（341）、轨迹轴（342）、薄片形的曲柄臂（343）、曲柄销（344）四个部位，所述盖板连接柱（341）和所述轨迹轴（342）为短轴状且轴线平行，分置于两个所述曲柄臂（343）两侧，圆柱形的所述曲柄销（344）位于两个所述曲柄臂（343）之间，轴线与所述盖板连接柱（341）平行，所述盖板连接柱（341）与所述小盖板（210）固定，所述轨迹轴（342）插入所述基座（400）的所述限位槽（410）内；所述导向销轴（350）侧面开有内螺纹通孔，所述导向销轴（350）端面上开通孔，通孔与内螺纹通孔轴线垂直，所述驱动丝杆（322）穿过所述导向销轴（350）的内螺纹孔，所述连接体（340）的所述曲柄销（344）穿过所述导向销轴（350）的通孔内；所述导向销轴（350）端面与所述连接体（340）的所述曲柄臂（343）间有间隙（a）；

所述轨迹轴（342）与所述基座（400）上所述限位槽（410）间隙配合，所述限位槽（410）纵截面形状为槽底先平直，在接近所述基座（400）中心逐渐变浅，变浅的一段为弧形，所述小盖板（210）打开时，先从镶嵌于所述盖板孔（100）的位置边向车身内部方向边移动边径向打开，避开所述盖板孔（100）后，沿径向滑移打开；反之，关闭时，所述小盖板（210）先向所述基座（400）中心滑移，然后边径向关闭边垂直向所述盖板孔（100）移动，直到镶嵌于所述盖板孔（100）。