[发明专利]一种防护型快速走行风换气装置及其换气方法

说明书

本发明公开了一种防护型快速走行风换气装置及其换气方法，包括箱体(1)、进气装置(2)、排气装置(4)，进气装置(2)设置于箱体(1)的侧面，排气装置(4)设置于箱体(1)的顶部，当箱体(1)的运动速度达到预定值时，在走行风的作用下，进气装置(2)和排气装置(4)能够自动打开以实现对箱体(1)内部的换气。在轨道交通车辆达到一定速度时，利用快速走行风，侧部的进气装置内部进气口开启，外部空气通过过滤棉进入舱室内部，而同时顶部的排气装置同样开启，排出柜内的热空气，而通过一端进气，一端排气快速完成内部舱室空气的降温，并在车辆速度达到正常速度时进气装置与排气装置进行了气口的关闭，继而使得其实现密闭的效果。

技术领域

本发明属于轨道交通领域，尤其涉及一种防护型快速走行风换气装置及其换气方法。

背景技术

目前轨道交通领域，车下吊装设备(此处指的是变流器类型，具备较高散热需求的设备)越来越轻量化、小型化、紧凑化，这就使得设备内部的空间利用率大幅提升，继而导致内部的布局变得紧凑和相对拥挤；其内部的功率模块(如充电模块、逆变模块、整流模块等)在工作时，除功率模块下端散热器基板翅片在风道内，可以通过风机形成气流带走热量外，密闭舱室内部过于集中的功率模块，俗称非风道的区域(也就是散热器基板以上的区域，此部分与风道进行隔离密闭处理)，会在工作时持续的发热(例如导通大电流的铜条、未完全传递到散热器的发热器件、散热器基板表面的热量等)，继而导致密闭的舱室内，空气温度快速上升，在夏季高温状态下(一般为32-40摄氏度)，其内部密闭的舱室空气温度将达到55-65摄氏度，其如果舱室内部长期这样高温的环境，会影响电气设备的可靠性、设备的安全性；另外一种就是箱体内部安装的某些电气元件，在过载或者短路的情况下，造成内部舱室气体的快速膨胀，导致密闭的舱室无法迅速排出气体，使得舱室内部受到巨大气体膨胀的压力，造成舱室的变形或者门板、盖板的脱落；针对以上存在的情况，通常情况下在舱室的侧部设置通气阀(通气阀的原理为可以过滤空气的呼吸薄膜，能够让舱室的内部空气与外部大气空气进行交互，并隔绝雨水、灰尘等，同时某些型号兼顾弹簧气阀门的设置，使得舱室内部压力达到一定的数值，顶开弹簧气阀门，并释放出内部气体)；或者舱室的顶部设置通风罩，(其原理是利用内部高温产生的气压，让其从一定迷宫的防水罩内侧排出)；以上2种常见的换气形式，均有一定的不足之处，第一种通气阀其换气量较小，单价成本较高，一个舱室需要安装多件，并不能解决高温环境下，舱室内部快速的降温；第二种顶部的通风罩结构，其长期开放的透气区域，会造成灰尘的进入，影响舱室内部的清洁，并且不具备舱室内部气体瞬间膨胀，继而瞬间大面积排出膨胀气体的功能。

发明内容

本发明提供了一种防护型快速走行风换气装置及其换气方法，在轨道交通车辆达到一定速度时，利用快速走行风，侧部的进气装置内部进气口开启，外部空气通过过滤棉进入舱室内部，而同时顶部的排气装置同样开启，排出柜内的热空气，而通过一端进气，一端排气快速完成内部舱室空气的降温，并在车辆速度达到正常速度时进气装置与排气装置进行了气口的关闭，继而使得其实现密闭的效果。

实现上述目的的技术解决方案为：

一种防护型快速走行风换气装置，包括箱体、进气装置、排气装置。

所述进气装置设置于所述箱体的侧面，所述排气装置设置于所述箱体的顶部，当所述箱体的运动速度达到预定值时，在走行风的作用下，所述进气装置和排气装置能够自动打开以实现对箱体内部的换气。

进一步地，所述进气装置包括进气罩、隔离板、阻燃过滤棉、联动板组件、圆气袋，所述进气罩内部前后分别安装有一个联动板组件和一个圆气袋，进气罩内中部安装有所述隔离板，所述阻燃过滤棉设置于所述隔离板内，当所述箱体的运动速度达到预定值时，迎风侧的圆气袋灌入气体后能够驱动联动板组件打开，从而使得气流能够进入进气罩内并穿过隔离板和阻燃过滤棉进入箱体内。