[发明专利]安全座舱、飞行装置、汽车、出行装置及出行方法在审
申请号: | 202210881003.5 | 申请日: | 2022-07-22 |
公开(公告)号: | CN115179704A | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B64D17/78;B64C1/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 李玉琦 |
地址: | 528500 广东省佛山市高明区荷城街道三*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 座舱 飞行 装置 汽车 出行 方法 | ||
1.一种安全座舱,其特征在于,包括:
座舱本体,所述座舱本体包括蛋形外壳、第一门体、座椅和第一动力组件,所述蛋形外壳内设有第一空腔,且所述蛋形外壳开设有用于连通外界与所述第一空腔的第一通孔和进出口,所述第一门体与所述蛋形外壳活动连接以用于遮挡所述进出口,所述座椅和第一动力组件均设于所述第一空腔内;
卡接组件,所述卡接组件包括至少三个用于与移动设备连接的卡接件,至少三个的所述卡接件均连接于所述蛋形外壳的底部;以及
第一滚轮,所述卡接件连接有所述第一滚轮,所述第一动力组件与所述第一滚轮传动连接。
2.根据权利要求1所述的安全座舱,其特征在于,所述座舱本体还包括智能门锁,所述智能门锁安装于所述蛋形外壳或所述第一门体,以用于锁定所述蛋形外壳和第一门体。
3.根据权利要求1所述的安全座舱,其特征在于,所述蛋形外壳内还设有容纳腔,所述容纳腔设于所述座椅下方。
4.根据权利要求3所述的安全座舱,其特征在于,还包括浮体,所述座椅和/或所述容纳腔内设有所述浮体。
5.根据权利要求4所述的安全座舱,其特征在于,所述安全座舱还包括气囊装置,所述气囊装置包括安全气囊和充气组件,所述安全气囊设于所述容纳腔内,当所述蛋形外壳的底部受到撞击时,所述充气组件向所述安全气囊充气。
6.根据权利要求1所述的安全座舱,其特征在于,还包括过滤装置,所述过滤装置设于所述第一通孔内。
7.根据权利要求1所述的安全座舱,其特征在于,所述第一动力组件包括脚踏件和/或驱动电机,所述第一滚轮通过所述脚踏件和/或所述驱动电机驱动。
8.根据权利要求7所述的安全座舱,其特征在于,所述座舱本体还包括控制面板、若干个感应器和若干个摄像头,所述控制面板设于所述第一空腔内,若干个所述感应器和若干个摄像头分布于所述蛋形外壳的外周,所述感应器、所述摄像头和所述驱动电机均与所述控制面板电连接。
9.一种飞行装置,其特征在于,包括:
底座,所述底座设有与所述卡接件对应的第一卡槽;
第二动力组件,所述第二动力组件安装于所述底座;
第一飞行组件,所述第一飞行组件包括至少两组通过所述第二动力组件驱动的第一升力装置,至少两组的所述第一升力装置水平布置且安装于所述底座;
第二飞行组件;以及
如权利要求1-8任一项所述的安全座舱;
其中,所述安全座舱通过所述卡接件卡接于所述第一卡槽,所述第二飞行组件设于所述安全座舱的顶部,当所述安全座舱处于失重状态时,所述第二飞行组件能够启动。
10.根据权利要求9所述的飞行装置,其特征在于,还包括第一降落伞,所述第一降落伞收纳于所述底座和所述安全座舱之间,所述第一降落伞包括伞身以及与所述伞身连接的伞绳,所述伞绳与所述底座固定连接,所述伞身与所述安全座舱的底部可拆卸连接。
11.根据权利要求9所述的飞行装置,其特征在于,所述第二飞行组件包括自转旋翼,所述自转旋翼安装于所述安全座舱的顶部。
12.根据权利要求9所述的飞行装置,其特征在于,所述第二飞行组件包括失重感应器、电子锁和第二降落伞,所述第二降落伞安装于所述安全座舱的顶部并通过所述电子锁固定,所述失重感应器与所述电子锁电连接,当所述失重感应器获取所述飞行装置处于失重状态,所述电子锁解锁释放所述第二降落伞。
13.根据权利要求9所述的飞行装置,其特征在于,所述安全座舱还包括第一控制器、舵机和方向舵,所述第一控制器设于所述第一空腔内,所述方向舵和所述舵机均设于所述卡接件,所述第一控制器与所述舵机电连接,所述舵机与所述方向舵传动连接。
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