[发明专利]一种智能充电桩充电控制系统及方法

说明书

本发明公开了一种智能充电桩充电控制系统及方法，包括数据采集层、设备层和设备监管控制层，数据采集层、设备层相连接，设备层和设备监管控制层通信连接，其中：数据采集层包括一个或者多个电表、一个或者多个箱变，用于对设备层用电时监控实时的电表功率；设备层，包括但不限于充电站或者充电桩；设备监管控制层，分为智慧能源系统和充电运营管理平台。本发明通过进行有序充电在线控制和对功率限制值进行离线优化，计算各电动汽车的充电优先级并安排各充电桩的启停，精确到每台充电桩进行控制。可对每台充电桩设置允许充电时间段，防止用电高峰时期充电量过大，支持延迟充电，避免峰上加峰。

技术领域：

本发明涉及充电控制技术领域，尤其涉及一种智能充电桩充电控制系统及方法。

背景技术：

在能源及环境压力下，对可再生清洁能源的利用已成为未来电网发展的确定趋势，由于波动性强、可控性差的特点，大规模可再生能源发电接入已对电网的安全稳定性造成了直接影响。同时由于负荷快速增长，引起的输配电升级改造需求也为电网的运行造成了压力。在发展清洁、经济、高效电网的目标下，对用户侧资源的利用已成为智能配电网建设的重要目标和应用领域之一，需求响应技术以用户侧的负荷和电源为控制对象，改变用户的用电方式，使用户参与电网的运行，实现发电和用电的平衡。

随着电动汽车的大量普及以及充电设施的逐渐完善，越来越多的家庭将在住宅区停车场为新能源汽车进行充电。大量电动汽车进行充电将会给电网带来负荷增长，如果在用电高峰期充电将会导致配电网线路、变压器过载，损耗增加，峰谷差加大，电压跌落等问题，对配电网的安全运行产生负面影响。因此，对电动汽车充电进行有序控制将有助于减少电网运行风险，提高电网运行的经济效益。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种智能充电桩充电控制系统及方法，以解决现有技术如果在用电高峰期充电将会导致配电网线路、变压器过载，损耗增加，峰谷差加大，电压跌落等问题。

本发明由如下技术方案实施：一种智能充电桩充电控制系统，包括数据采集层、设备层和设备监管控制层，所述数据采集层、设备层相连接，所述设备层和设备监管控制层通信连接，其中：

数据采集层包括一个或者多个电表、一个或者多个箱变，所述电表、箱变对应连接，用于对设备层用电时监控实时的电表功率；

设备层，包括但不限于充电站或者充电桩；

设备监管控制层，分为智慧能源系统和充电运营管理平台；智慧能源系统用于采集电表数据，获取实时的电表信息，监控整个小区的用电情况；充电运营管理平台是基于互联网的充电监控和运营管理平台，提供充电站/桩的地理信息与位置服务、充电设备管理与监控、数据采集与故障定位、运营统计与数据分析、多维度收益数据与报表。

进一步的，所述充电运营管理平台包括数据库服务器、Web/App后台服务器、用户登录服务器。

进一步的，所述设备层和设备监管控制层通过交换机、移动通信网通信连接。

进一步的，所述智慧能源系统通过645多功能电表通信协议采集电表数据，将采集到的数据进行转换存储。

进一步的，所述智慧能源系统以一个或者多个645多功能电表连接。

本发明还提供一种智能充电桩充电控制方法，包括：

谷时段内设备监管控制层采用当日实施的功率限制值对设备层内用充电桩充电的电动汽车进行有序充电在线控制；所述设备监管控制层分为智慧能源系统和充电运营管理平台；智慧能源系统用于采集电表数据，获取实时的电表信息，监控整个小区的用电情况；充电运营管理平台是基于互联网的充电监控和运营管理平台，提供充电站/桩的地理信息与位置服务、充电设备管理与监控、数据采集与故障定位、运营统计与数据分析、多维度收益数据与报表；