[发明专利]一种具有限位刹停结构的人员悬吊轮座在审
| 申请号： | 202210888550.6 | 申请日： | 2022-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN115123977A | 公开（公告）日： | 2022-09-30 |
| 发明（设计）人： | 朱国福;王聪智;孙立国;李进;刘刚;李权林;安吉爽;康绍超;龙海福;卫庆;唐静涛;李成飞;张旭炜;刘铁桥;蔡志国 | 申请（专利权）人： | 云南电网有限责任公司红河供电局 |
| 主分类号： | B66F11/00 | 分类号： | B66F11/00;B66F17/00;B66D1/12;B66D1/28 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 范严生 |
| 地址： | 661100 云南省红河哈尼族彝族*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 限位 结构 人员 悬吊 | ||
1.一种具有限位刹停结构的人员悬吊轮座，其特征在于：包括固定底座(10)、吊轮座(30)和设置于固定底座(10)上的立架(20)，所述立架(20)的顶部安装有与所述固定底座(10)平行的横架(21)，所述横架(21)的两端部分别安装有第一定滑轮(23)和第二定滑轮(24)，所述固定底座(10)的顶部安装有收放电机(11)，所述收放电机(11)的卷收轴(12)上绕设有悬吊绳索(13)，所述吊轮座(30)的四个顶角处均安装有悬吊柱(31)，四个所述悬吊柱(31)的顶部均连接相同长度的支路绳索(33)，且每个支路绳索(33)连接于悬吊绳索(13)上，所述立架(20)靠近吊轮座(30)的一侧开设有升降滑槽(22)，所述吊轮座(30)上安装有与所述升降滑槽(22)截面尺寸相适配且滑动配合的升降滑座(34)，所述吊轮座(30)的内壁上安装有限位刹停结构(32)。
2.根据权利要求1所述的具有限位刹停结构的人员悬吊轮座，其特征在于：所述限位刹停结构(32)包括螺纹柱(321)和转动盘(322)。
3.根据权利要求2所述的具有限位刹停结构的人员悬吊轮座，其特征在于：所述升降滑槽(22)的内壁上开设有若干均匀等距呈竖直排列的限位插孔(25)。
4.根据权利要求3所述的具有限位刹停结构的人员悬吊轮座，其特征在于：所述螺纹柱(321)远离转动盘(322)的一端部穿过升降滑座(34)并与限位插孔(25)插接配合。
5.根据权利要求1所述的具有限位刹停结构的人员悬吊轮座，其特征在于：所述收放电机(11)采用可正反转的减速电机。
6.根据权利要求1所述的具有限位刹停结构的人员悬吊轮座，其特征在于：所述升降滑槽(22)和所述升降滑座(34)的截面均为凸字形结构。
7.根据权利要求1所述的具有限位刹停结构的人员悬吊轮座，其特征在于：所述悬吊绳索(13)依次绕设于第二定滑轮(24)、第一定滑轮(23)并与四根支路绳索(33)连接于同一节点。
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