[发明专利]用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构及安装方法

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构，其特征在于，包括卡扣(1)、卡箍(2)和锁紧件(5)，所述卡扣(1)沿周向均匀间隔固定安装在第一机匣的安装边(3)和第二机匣的安装边(4)上，当第一机匣与第二机匣进行装配时，第一机匣的安装边(3)上的一圈卡扣(1)与第二机匣的安装边(4)上的一圈卡扣(1)在周向上依次相互错开，并在两圈卡扣(1)之间形成周向的安装槽道，所述卡箍(2)安装在所述安装槽道内并通过锁紧件(5)锁紧，以使第一机匣的安装边(3)和第二机匣的安装边(4)紧密贴合。

2.如权利要求1所述的用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构，其特征在于，所述卡扣(1)为截面呈Z形的旋转体扇形段，其旋转轴与机匣的理论轴线重合。

3.如权利要求2所述的用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构，其特征在于，所述卡扣(1)包括第一工作面(101)、第二工作面(102)和第三工作面(103)，所述第一工作面(101)与安装边的外侧平面(301)贴合，第二工作面(102)与安装边的外侧柱面(302)贴合，所述第三工作面(103)与所述卡箍(2)两侧的定位工作面(203)贴合。

4.如权利要求3所述的用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构，其特征在于，所述第一工作面(101)为平面，第二工作面(102)为柱面，第三工作面(103)为锥面，且锥度与卡箍(2)两侧的定位工作面(203)的锥度相同。

5.如权利要求2所述的用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构，其特征在于，两安装边上相邻卡扣(1)之间的周向间隙相同，且相邻卡扣(1)在周向上相互隔开的角度与所述卡扣(1)的扇形角相同，当两个机匣进行装配时，使一侧安装边上的卡扣(1)刚好卡在另一侧安装边上的相邻两个卡扣(1)之间，从而实现两安装边的周向定位。

6.如权利要求5所述的用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构，其特征在于，两安装边还通过定位销钉或者定位槽进行周向定位。

7.如权利要求1所述的用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构，其特征在于，所述卡箍(2)的数量为至少两个，所述卡箍(2)上设有凸舌(201)，所述凸舌(201)上开设有通孔(202)，相邻两个卡箍(2)之间通过锁紧件(5)锁紧，至少两个所述卡箍(2)相互锁紧后覆盖周向的360°区域。

8.如权利要求7所述的用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装法兰结构，其特征在于，所述卡箍(2)的数量为2个，每个卡箍(2)在周向上覆盖180°区域。

9.一种用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装方法，采用如权利要求1～8任一项所述的安装法兰结构，其特征在于，包括以下内容：

分别在第一机匣的安装边(3)和第二机匣的安装边(4)上沿周向均匀间隔固定安装多个卡扣(1)；

将第一机匣与第二机匣进行配合，使第一机匣的安装边(3)上的一圈卡扣(1)与第二机匣的安装边(4)上的一圈卡扣(1)在周向上依次相互错开，并在两圈卡扣(1)之间形成周向的安装槽道；

将卡箍(2)安装在周向的安装槽道内并用锁紧件(5)锁紧卡箍(2)，使第一机匣的安装边(3)和第二机匣的安装边(4)紧密贴合。

10.如权利要求9所述的用于燃气涡轮发动机机匣连接的安装方法，其特征在于，在将第一机匣与第二机匣进行配合时，一侧安装边上的卡扣(1)刚好卡在另一侧安装边上的相邻两个卡扣(1)之间，以实现两安装边的周向定位，并在两圈卡扣(1)的第三工作面(103)之间形成周向的安装槽道。