[发明专利]一种油液运动黏度的检测方法及便携式检测装置在审

专利信息
申请号: 202210894803.0 申请日: 2022-07-28
公开(公告)号: CN115060628A 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 王普健;苏会杰;曹泽辉 申请(专利权)人: 江苏徐工工程机械研究院有限公司
主分类号: G01N11/00 分类号: G01N11/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 运动 黏度 检测 方法 便携式 装置
【说明书】:

发明公开了一种油液运动黏度的检测方法及便携式检测装置,其检测方法包括获取目标测试油温,基于目标测试油温对油液进行加热;在加热时,按预设周期采集油液的温度数据和运动黏度数据并生成数据集;构建运动黏度计算模型,将数据集带入运动黏度计算模型进行求解;将目标测试油温带入求解后的运动黏度计算模型获取对应的运动黏度;本发明能够在满足便携性的前提下,提高检测精度和效率。

技术领域

本发明涉及一种油液运动黏度的检测方法及便携式检测装置,属于油液检测技术领域。

背景技术

润滑油是工程机械重要的工作介质,在用油液的指标中包含油品老化及设备磨损信息,通过开展油液检测能够及时识别设备运行状态,提升设备的安全性和可靠性,对于整机的健康管理至关重要。

黏度是润滑油的重要指标,是设备润滑及动力传输的关键参数。黏度过大会导致部件运行温度升高、启动性能及响应性能下降,黏度过低会导致磨损保护性能下降、液压系统内泄漏增加,同时黏度的变化也能够反映油品的老化状态和污染状态。黏度检测受温度影响较大,得到相同参考温度下的黏度数据是进行故障诊断的前提,但目前的便携式油液检测装置通常采用加热控温装置获取目标温度下的黏度,对加热功率、温度控制有较高要求,存在控温时间长,控温不准确的问题;此外,目前便携式油液检测仪多采用管路及传感器内置的结构方式,需要额外增加负压泵提供动力,管路内残余样品难以排空,从而影响测试结果。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种油液运动黏度的检测方法及便携式检测装置,解决目前的便携式油液运动粘度检测装置对温度控制要求高、装置维护不便以及测试结果不稳定的技术问题。

为达到上述目的,本发明是采用下述技术方案实现的:

第一方面,本发明提供了一种油液运动黏度的检测方法,包括:

获取目标测试油温,基于目标测试油温对油液进行加热;

在加热时,按预设周期采集油液的温度数据和运动黏度数据并生成数据集;

构建运动黏度计算模型,将数据集带入运动黏度计算模型进行求解;

将目标测试油温带入求解后的运动黏度计算模型获取对应的运动黏度。

可选的,所述基于目标测试油温对油液进行加热包括:

当采集油液的温度数据Ts≥Ta+ΔT时,停止加热;其中,Ta为目标测试油温,ΔT为预设温度缓冲。

可选的,所述运动黏度计算模型为:

loglog(μ+0.7)=A+B log(T+273.15)

式中,μ为运动黏度,T为温度,A、B为运动黏度特性参数。

可选的,所述将数据集带入运动黏度计算模型进行求解包括:

构建运动黏度特性参数A、B的求解方程:

[loglog(μ+0.7)]=[1,log(T+273.15)]*[A,B]

将数据集带入求解方程进行求解:

式中,T1、T2、T3…Tn为数据集中温度数据,μ1、μ2、μ3…μn为数据集中运动黏度数据,n为数据集中温度数据或运动黏度数据的数量。

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