[发明专利]一种汽车内饰用柔性纹理贴膜及其制作方法和应用

说明书

本发明公开了一种汽车内饰用柔性纹理贴膜及其制作方法和应用，该汽车内饰用柔性纹理贴膜通过如下方法制备而成：提供一基板，该基板至少有一纹理面，该纹理面设有与目标纹理相配合的凸纹或凹纹；使成膜物质附着在纹理面；待成膜物质固化成柔性膜后，将其从纹理面上剥离，获得具有目标纹理的汽车内饰用柔性纹理贴膜。使用时，在油泥模型待装饰区域涂覆粘结剂，将上述汽车内饰用柔性纹理贴膜不具备目标纹理的一面贴合在涂覆粘结剂的区域，晾干即可。该汽车内饰用柔性纹理贴膜制作方法简单高效、成本低，非常适合应用在油泥模型贴膜工艺中。

技术领域

本发明涉及一种仿皮材料及其制作方法，尤其是一种汽车内饰用柔性纹理贴膜及其制作方法和应用。

背景技术

汽车内饰材料主要有如下几种：1、仪表板主要是由塑料PV材料为主，有些车型会增加真皮、仿皮面料增强炫耀、柔性质感。2、门护板也主要是塑料、化纤，有些高档汽车，也会在门护板上增加真皮、仿皮面料。3、座椅主要是真皮、仿皮、尼龙类。仿皮材料是一种合成面料，主要为聚氨酯材质(PU)和聚氯乙烯材质(PVC)，可以有效地防水、防破损，吸水效果极佳，在吸水后也不会发生肿胀或者变形，同时也非常容易打理。仿皮和真皮相比，手感更要柔软舒适，目前已经成为了真皮良好的替代品。

在整车开发过程中，一般先使用油泥模型制作出实车外形，对油泥模型进行喷漆或贴膜，使得油泥模型具备与实车相同的外观。然而，由于油泥模型在高温下会融化变形，因此，油泥模型的贴膜工艺受到很大的限制，譬如，不能使用热烘烤成型的方法在油泥模型上成膜。

目前，只能使用手工蘸纹、喷漆磨砂纹、喷裂纹漆、贴DINOC膜(比较昂贵)的方式在油泥模型上贴膜，然而，手工蘸纹技术无法在贴膜表面呈现出理想的纹理，只能做或粗或细类似犁地纹的外观纹理；喷漆磨砂纹的方法也只能做出犁地纹(也称为磨砂纹)的纹理，不能做到立体皮纹或几何纹等复杂的纹理；喷裂纹漆的方式不能对纹理的形状进行精准控制，随意性大，风险高；而贴进口DINOC膜的方式由于成本过高，不适合大规模使用。因此，如何在油泥模型上制作出具备目标纹理的贴膜，特别是，具有仿皮纹理的柔性贴膜，显得尤为重要。

发明内容

为了在油泥模型上制作出具备目标纹理的柔性贴膜，本发明提供一种汽车内饰用柔性纹理贴膜及油泥模型的贴膜工艺。

本发明提供的技术方案如下：

第一方面，本发明提供一种汽车内饰用柔性纹理贴膜的制作方法，包括：

提供一基板，该基板至少有一纹理面，所述纹理面设有与目标纹理相配合的凸纹或凹纹；

使成膜物质附着在纹理面；

待成膜物质固化成柔性膜后，将其从纹理面上剥离，获得具有目标纹理的汽车内饰用柔性纹理贴膜。

该柔性纹理贴膜制作方法只需在前期制作一次基板，即可在后期成膜过程中多次重复使用，成膜过程操作简单，制作的柔性纹理贴膜仿真效果好，有效地解决了现有贴膜方法很难达到实车纹理效果的问题。

在本发明的一些实施例中，基板为钢板、铝板或耐高温塑料板。

在本发明的一些实施例中，目标纹理为仿皮纹理。

在本发明的一些实施例中，使成膜物质附着在纹理面包括：将成膜物质分多次均匀喷涂在纹理面，相邻两次喷涂之间自然晾干不少于0.5小时；最后一次喷涂后，晾干2～3小时。

在本发明的一些实施例中，所述成膜物质为丙烯酸乳液。

在本发明的一些实施例中，丙烯酸乳液中，固体所占体积的百分比为49％-56％。

在本发明的一些实施例中，所述丙烯酸乳液中还添加有颜料，丙烯酸乳胶漆的理论临界颜料体积浓度≥颜料体积浓度。