[发明专利]制冷剂回路系统及其控制方法

权利要求书

1.一种制冷剂回路系统，其特征在于包括：

压缩机，所述压缩机被配置成压缩制冷剂；

冷凝器，所述冷凝器被配置成使被压缩的制冷剂放出热量；

第一膨胀阀和第二膨胀阀，所述第一膨胀阀和所述第二膨胀阀每个均被配置成通过调节阀开度来使已经放出热量的制冷剂减压和膨胀；

第一蒸发器，所述第一蒸发器被配置成使已经由所述第一膨胀阀减压和膨胀的制冷剂吸收热量；

第二蒸发器，所述第二蒸发器与所述第一蒸发器并联设置，并且所述第二蒸发器被配置成使已经由所述第二膨胀阀减压和膨胀的制冷剂吸收热量；以及

控制器，所述控制器被配置成：基于与第一温度调节对象的温度有关的第一信息、与第二温度调节对象的温度有关的第二信息以及与在所述压缩机的入口处的所述制冷剂的过热度有关的第三信息，控制所述第一膨胀阀的阀开度、所述第二膨胀阀的阀开度和所述压缩机对所述制冷剂的压缩比，其中，所述第一温度调节对象的温度由所述第一蒸发器调节，所述第二温度调节对象的温度由所述第二蒸发器调节。

2.根据权利要求1所述的制冷剂回路系统，其特征在于：

所述第一膨胀阀是第一电动膨胀阀，所述第一电动膨胀阀被配置成使得所述第一膨胀阀的阀开度被电动控制；

所述第二膨胀阀是第二电动膨胀阀，所述第二电动膨胀阀被配置成使得所述第二膨胀阀的阀开度被电动控制；

所述压缩机是电动压缩机，所述电动压缩机被配置成使得所述制冷剂的压缩比由马达的旋转速度控制；并且

所述控制器被配置成基于所述第一信息、所述第二信息和所述第三信息来控制所述第一电动膨胀阀的阀开度、所述第二电动膨胀阀的阀开度和所述电动压缩机的所述马达的旋转速度。

3.根据权利要求1或2所述的制冷剂回路系统，其特征在于还包括：

第一传感器，所述第一传感器设置在所述第一蒸发器的近旁，并且被配置成检测所述第一温度调节对象的温度；

第二传感器，所述第二传感器设置在所述第二蒸发器的近旁，并且被配置成检测所述第二温度调节对象的温度；以及

第三传感器，所述第三传感器设置在所述压缩机的入口处，并且被配置成检测在所述压缩机的入口处的所述制冷剂的温度和压力，其中，从所述第一蒸发器排出的第一制冷剂和从所述第二蒸发器排出的第二制冷剂在所述压缩机的所述入口处混合，其中

所述第一信息包括与由所述第一传感器检测到的在所述第一蒸发器的近旁的所述第一温度调节对象的温度有关的信息；

所述第二信息包括与由所述第二传感器检测到的在所述第二蒸发器的近旁的所述第二温度调节对象的温度有关的信息；并且

所述第三信息包括与由所述第三传感器检测到的在所述压缩机的所述入口处的所述制冷剂的温度和压力有关的信息。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的制冷剂回路系统，其特征在于：

所述制冷剂回路系统被应用于配备有电池的车辆；

所述第一蒸发器是被配置成调节所述电池的温度的制冷机；

所述第一温度调节对象是将由所述制冷机冷却的冷却剂；

所述第二蒸发器是被配置成调节所述车辆的座舱中的温度的蒸发器；

所述第二温度调节对象是将由所述蒸发器冷却的冷却空气；

所述第一信息包括与在所述制冷机中的所述冷却剂的流量有关的信息；并且

所述第二信息包括与在所述蒸发器中的所述冷却空气的流量有关的信息。

5.根据权利要求4所述的制冷剂回路系统，其特征在于，所述控制器被配置成当满足以下条件中的至少一个条件时，增大所述压缩机对所述制冷剂的压缩比：

(i)所述制冷机中的所述冷却剂的温度低于第一目标值；

(ii)所述制冷机中的所述冷却剂的流量小于第二目标值；

(iii)流过所述蒸发器的所述冷却空气的温度低于第三目标值；

(iv)流过所述蒸发器的所述冷却空气的流量小于第四目标值；

(v)流过所述冷凝器的所述制冷剂的温度高于第五目标值；

(vi)流过所述冷凝器的所述制冷剂的流量小于第六目标值；以及

(vii)在所述压缩机的入口处的所述制冷剂的过热度低于第七目标值。