[发明专利]一种离心式调速离合器

说明书

本发明涉及离合器领域，具体说是一种离心式调速离合器，包括主动部件、弧形连接块、鼓轮、离心调速部件和主动盘，本发明解决了现有的离心式离合器在使用过程中，通常会在离心体侧壁上设置摩擦层，在主动件高转速情况下，通过摩擦层和从动件之间的摩擦力带动从动件转动，随着使用时间的增加，摩擦层会出现一定程度的磨损，导致其厚度变薄，当主动件以相同转速转动的情况下，摩擦层和从动件之间的摩擦力不足以带动从动件发生转动，这就降低了离合器的使用效果；同时摩擦层在摩擦过程中会产生大量的摩擦热，传统离心式离合器不能及时对摩擦层进行冷却，这将会加剧摩擦层的磨损，从而导致该离心式离合器使用寿命缩短的问题。

技术领域

本发明涉及离合器领域，具体说是一种离心式调速离合器。

背景技术

离心式离合器通过摩擦力来传递扭矩，它的基本结构由三个元件组成：主动件、离心体和从动件。离心体滑装于主动件上，由原动机驱动主动件旋转加速而将其径向甩出。当主动件达到规定角速度时，甩出的离心体与从动件内壁压紧，由摩擦力强制其进入运动状态而传递扭矩。离合器的从动件可以直接或通过皮带轮等机构与负载连接。

现有的离心式离合器在使用过程中，通常会在离心体侧壁上设置摩擦层，在主动件高转速情况下，通过摩擦层和从动件之间的摩擦力带动从动件转动，随着使用时间的增加，摩擦层会出现一定程度的磨损，导致其厚度变薄，当主动件以相同转速转动的情况下，摩擦层和从动件之间的摩擦力不足以带动从动件发生转动，这就降低了离合器的使用效果；同时摩擦层在摩擦过程中会产生大量的摩擦热，传统离心式离合器不能及时对摩擦层进行冷却，这将会加剧摩擦层的磨损，从而导致该离心式离合器使用寿命缩短。

为此，本发明提供了一种离心式调速离合器，能够解决上述存在的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种离心式调速离合器，解决了现有的离心式离合器在使用过程中，通常会在离心体侧壁上设置摩擦层，在主动件高转速情况下，通过摩擦层和从动件之间的摩擦力带动从动件转动，随着使用时间的增加，摩擦层会出现一定程度的磨损，导致其厚度变薄，当主动件以相同转速转动的情况下，摩擦层和从动件之间的摩擦力不足以带动从动件发生转动，这就降低了离合器的使用效果；同时摩擦层在摩擦过程中会产生大量的摩擦热，传统离心式离合器不能及时对摩擦层进行冷却，这将会加剧摩擦层的磨损，从而导致该离心式离合器使用寿命缩的技术问题；

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种离心式调速离合器，包括主动部件、弧形连接块、鼓轮、离心调速部件和主动盘，所述的主动部件后侧壁外沿沿其周向均匀固定设置有弧形连接块，弧形连接块后侧壁固定安装有鼓轮，主动部件后端接触连接有主动盘，主动盘前侧壁上设置有离心调速部件，离心调速部件外沿和鼓轮内侧壁滑动贴合。

优选的，所述的主动部件包括主动轴、中心盘、加固扇板和主动环，其中主动轴后端固定安装有中心盘，中心盘外侧壁沿其周向均匀固定设置有加固扇板，加固扇板远离中心盘的一端固定连接有主动环。

优选的，所述的鼓轮内侧壁沿其周向均匀设置有凸起，凸起能够增大离心调速部件和鼓轮内侧壁之间的摩擦，从而更有利于离心调速部件在高速状态下带动鼓轮进行转动。

优选的，所述的离心调速部件包括转轮、横杆、拉伸弹簧、闸块、离心调速单元和冷却单元，其中主动盘前侧壁上呈中心对称安装有转轮，转轮上靠近鼓轮的一侧贴合有闸块，闸块的侧壁上固定连接有横杆，横杆远离闸块的一侧通过销轴和主动盘转动相连，位于同一侧的闸块和横杆之间固定安装有拉伸弹簧，闸块内部设置有离心调速单元，离心调速单元延伸至闸块外侧并且和鼓轮内侧壁上设置的凸起滑动贴合，闸块内部还设置有冷却单元，冷却单元一端和鼓轮内侧壁上设置的凸起滑动贴合，冷却单元另一端延伸至闸块外部并且和凸起相接近。

优选的，所述的闸块靠近凸起的一侧呈弧形结构，弧形结构的闸块能够增大闸块和鼓轮之间的接触面积，从而增大了闸块和凸起之间的摩擦，更有利于带动凸起转动。