[发明专利]调节结构及化油器

说明书

本发明提供了一种调节结构及化油器，涉及化油器技术领域，调节结构包括节气门、活动件及转动件。节气门内设有容置腔及设于容置腔的滑轨，活动件设于容置腔，活动件滑动连接于滑轨。转动件设于容置腔，转动件螺纹连接于活动件，转动件能够相对活动件转动，通过螺纹配合而驱使活动件沿着滑轨来回滑动，进而调节与活动件连接的油针的高低位置。上述调节结构可应用在化油器上，调节结构包括的活动件背向转动件的一端可以连接油针。当需要调节油针的高低位置时，可以将转动件相对活动件转动，通过螺纹配合而驱使活动件沿着滑轨来回滑动，进而调节油针的高低位置。不需要将整个节气门从化油器中拆出，省时省力，用户体验感好。

技术领域

本发明涉及化油器技术领域，尤其涉及一种调节结构及化油器。

背景技术

化油器作为摩托车等交通工具的重要组成部分，其主要作用是将一定比例的燃油与空气混合并且雾化，以使雾化之后的混合燃油充分燃烧。化油器可以根据发动机的不同工作状态的需求，自动配比出相应的浓度的混合气体，并且输出相应量的混合气供发动机燃烧做功。

为了使摩托车适应不同的海拔、气温及湿度保持发动机的正常做功，有时需要调节油针的高低位置，来调节燃油的出油量。然而，现有的油针调节需要将整个节气门从化油器中拆出，费时费力，用户体验感差。

发明内容

基于此，有必要针对化油器调节油针高低位置需要将整个节气门拆出，费时费力的问题，提供一种调节结构及化油器。

本发明提供了一种调节结构，包括：

节气门，内设有容置腔及设于所述容置腔的滑轨；

活动件，设于所述容置腔，所述活动件滑动连接于所述滑轨；

转动件，设于所述容置腔，所述转动件螺纹连接于所述活动件，所述转动件能够相对所述活动件转动，通过螺纹配合而驱使所述活动件沿着所述滑轨来回滑动，进而调节与所述活动件连接的油针的高低位置。

上述调节结构可应用在化油器上，调节结构包括的活动件背向转动件的一端可以连接油针。当需要调节油针的高低位置时，可以将转动件相对活动件转动，通过螺纹配合而驱使活动件沿着滑轨来回滑动，进而调节油针的高低位置。不需要将整个节气门从化油器中拆出，省时省力，用户体验感好。

在其中一个实施例中，所述容置腔的腔壁开设有多个滑槽，多个滑槽形成所述滑轨；所述活动件包括多个卡接凸缘，每一所述卡接凸缘与对应的所述滑槽配合卡接，以使所述活动件能够沿着所述滑轨来回滑动。

在其中一个实施例中，所述调节结构还包括复位件，所述复位件连接所述节气门及所述活动件，当所述转动件相对所述活动件转动而驱使所述活动件靠近所述复位件时，所述复位件积蓄复位力；所述复位件能够释放所述复位力抵压所述活动件，以使活动件驱使所述转动件定位在所述容置腔的腔顶。

在其中一个实施例中，所述转动件的周向侧壁开设有多条限位槽，所述调节结构还包括限位螺丝，所述限位螺丝能够卡接任一所述限位槽，以限制所述转动件相对所述活动件转动。

本发明还提供了一种化油器，包括壳体、油针以及如上述的调节结构，所述壳体具有浮子室、出油通道及气流通道，所述出油通道连通所述浮子室及所述气流通道，所述油针的一端连接所述活动件，所述油针的另一端插设于所述出油通道，所述转动件能够相对所述活动件转动，以驱使所述油针相对所述出油通道滑动而调节所述出油通道的出油空间。

在其中一个实施例中，所述化油器还包括调节组件，所述调节组件包括盖板和调节件，所述调节件与所述盖板转动连接，所述盖板连接所述壳体，所述调节件能够与所述转动件卡接配合，以使所述调节件在相对所述盖板转动时，所述调节件能够带动所述转动件相对所述活动件转动，进而调节所述油针的高低位置。