[发明专利]一种发动机机油滤清器

说明书

本发明涉及汽车机油滤清器技术领域，尤其是涉及一种发动机机油滤清器，包括滤纸层、超疏水过滤膜、中心内管、上端盖、磁石、下端盖、亲水过滤膜、滤水装置、胶管、存水罐、水位传感器、排水阀、控制器、滤清器底壳、中心外管。机油通过滤纸层过滤掉大颗粒物，然后通过中心外管与超疏水过滤膜接触，机油中的水分被超疏水过滤膜阻挡并团聚成水滴，水滴随重力下沉至下端盖，并通过亲水过滤膜，机油被留下然后经中心内管排除；水滴通过滤水装置连接的胶管汇入储水罐中；储水罐中安装水位传感器和排水阀，当储水罐中的水位过高时，由控制器控制排水阀门打开，排出储水罐中的水，水排空后再控制排水阀关闭。

技术领域

本发明涉及汽车机油滤清器技术领域，尤其是涉及一种发动机机油滤清器。

背景技术

零碳排放或低碳排放的新型发动机成为是当前开发热点，例如氢气发动机、氨气发动机、喷水发动机等等。相比于传统发动机，这些新型发动机在运行中生成大量水分，生成量大于传统燃料发动机数倍。生成的水分混入机油中容易引起机油乳化变质。

目前市场中的机油滤清器主要用于过滤传统发动机在工作过程中产生的金属磨屑、积碳和胶状沉淀物等，以保待润滑油的清洁。而这些滤清器并不能去除发动机运行过程中产生的水分。因此，本发明在传统机油滤清器滤芯的基础上做出改进，以适应新型发动机中水分生成量大于传统发动机的特点，保证机油润滑性能，延长机油使用寿命。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是提供一种发动机机油滤清器，包括中心内管和依次套设在中心内管外围的超疏水过滤膜、中心外管和滤纸层，两端设有上端盖和下端盖用于固定中心内管、中心外管、滤纸层和超疏水过滤膜；上端盖底面布置磁石，下端盖底面通过焊接等加工手段加装滤水装置，滤水装置为圆环形槽状，槽中安装亲水过滤膜；下端盖在滤纸层和超疏水过滤膜之间加工环形通孔，与滤水装置联通。机油通过滤纸层过滤掉大颗粒物，然后通过中心外管与超疏水过滤膜接触，机油中的水分被超疏水过滤膜阻挡并团聚成水滴，水滴随重力下沉至下端盖，并通过亲水过滤膜，机油被留下然后经中心内管排除；水滴通过滤水装置连接的胶管汇入储水罐中；储水罐中安装水位传感器和排水阀，当储水罐中的水位过高时，由控制器控制排水阀门打开，排出储水罐中的水，水排空后再控制排水阀关闭。另外储水罐总成(包括储水罐、水位传感器、排水阀)可以拆卸并反复使用。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

本发明的目的是提供一种发动机机油滤清器，包括滤清器壳体、滤芯和储水罐；所述滤芯包括滤纸层、超疏水过滤膜、中心外管、中心内管、上端盖和下端盖；所述中心内管和中心外管设置有孔洞；

所述滤纸层、超疏水过滤膜、中心外管、中心内管、上端盖和下端盖设置于滤清器壳体内部，所滤清器壳体底部设置有圆孔，并与储水罐相连通；

所述滤纸层和超疏水过滤膜为圆环状，中心内管外部依次设置有滤纸层、中心外管和超疏水过滤膜；上部设置有上端盖，底部设置有下端盖；

所述滤纸层用于过滤除去机油中的大颗粒物以及胶状沉淀物；

所述超疏水过滤膜用于去除机油中的水分；

所述上端盖和下端盖用于固定滤纸层、超疏水过滤膜、中心外管和中心内管；

所述储水罐用于储存经超疏水过滤膜过滤得到的水分。

在本发明的一个实施方式中，所述上端盖靠近下端盖的一侧设置有若干吸附机油中含铁磨屑的磁石。

在本发明的一个实施方式中，所述下端盖靠近上端盖的一侧设置有用于水分流出的环形通孔；

所述环形通孔设置于滤纸层与超疏水过滤膜之间。

在本发明的一个实施方式中，所述下端盖远离上端盖的一侧设置滤水装置，与环形通孔连通。