[发明专利]一种铝塑混合仪表盘横梁骨架以及车辆

说明书

本发明公开一种铝塑混合仪表盘横梁骨架以及车辆，包括横梁主体和塑料支架，所述横梁主体的制成材料包括铝合金；所述塑料支架在所述横梁主体上一体注塑成型，所述塑料支架包括与横梁主体连接的第一支架、以及自所述第一支架纵向延伸的第二支架，所述第一支架的至少部分部位呈镂空设置。本发明通过铝合金制成的横梁主体以及在所述横梁主体上注塑成型的塑料支架，能够在保证强度的情况下使重量更轻。

技术领域

本发明涉及技术领域，特别涉及一种铝塑混合仪表盘横梁骨架以及车辆。

背景技术

随着汽车新能源时代的到来，为了达到更高的续航要求，对车身轻量化要求也越来越高。仪表板横梁总成作为重要的车身安装附件，其结构性能直接影响到整车强度、NVH及碰撞安全，因此它的重量通常会达到10kg以上，这个重量显然对车身轻量化不利。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种铝塑混合仪表盘横梁骨架以及车辆，旨在解决车辆的仪表盘横梁重量大的问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种铝塑混合仪表盘横梁骨架，包括：

横梁主体，所述横梁主体的制成材料包括铝合金；以及，

塑料支架，在所述横梁主体上一体注塑成型，所述塑料支架包括与横梁主体连接的第一支架、以及自所述第一支架纵向延伸的第二支架，所述第一支架的至少部分部位呈镂空设置。

可选地，所述横梁主体包括横杆以及加强板，所述加强板设于所述横杆的端部，所述第一支架包括与横杆连接的中间部和与所述加强板连接的加强部，所述加强部包覆所述加强板设置。

可选地，所述加强板包括第一板体和第二板体，所述第一板体的一端与所述横杆连接，另一端朝第一纵向延伸，所述第二板体的一端与所述横杆连接，另一端朝向第二纵向延伸，其中，所述第一纵向和所述第二纵向交叉设置。

可选地，所述第一板体上开设有凹陷部；和/或，

所述第二板体上开设有凹陷部。

可选地，所述加强板沿其厚度方向贯设有格栅孔，所述格栅孔构成所述凹陷部。

可选地，所述加强部包括：

连接板，所述连接板对应于车身的安装位设有多个安装孔；以及，

多个加强筋，围绕所述安装孔的周侧间隔设置，所述多个加强筋沿所述安装孔的径向呈辐射状布设。

可选地，所述横杆的外表面设有凹凸结构。

可选地，所述加强板设有两个，分别安装在所述横杆的两端，所述加强部设有两个，分别包覆两个所述加强板。

可选地，所述塑料支架上设多个安装位，所述安装位用于供车身部件安装，所述塑料支架上还设有多个凸部和多个凹部，每一所述凸部构成所述安装位；和/或，

每一所述凹部构成所述安装位。

本发明还提出一种车辆，所述车辆包括如上所述的铝塑混合仪表盘横梁骨架，该铝塑混合仪表盘横梁骨架包括包括横梁主体和塑料支架，所述横梁主体的制成材料包括铝合金；所述塑料支架在所述横梁主体上一体注塑成型，所述塑料支架包括与横梁主体连接的第一支架、以及自所述第一支架纵向延伸的第二支架，所述第一支架的至少部分部位呈镂空设置。

本发明技术方案中，通过铝合金制作所护横梁主体，首先通过材料特性减轻横梁主体的重量，然后利用注塑成型的方式制作所述塑料支架，所述塑料支架与所述横梁主体连接的所述第一支架的至少部分呈镂空设置，进一步地减轻所述铝塑混合仪表盘横梁骨架的整体重量，所述第二支架自所述第一支架的纵向进行延伸，能够更加方便地与车身的其他部件进行安装。如此设置，使得所述铝塑混合仪表盘横梁骨架不仅能够具有较小的重量，也能够有较强的刚度。

附图说明