[发明专利]可调节高度海上风电导管架海上拖航结构

说明书

本发明公开了可调节高度海上风电导管架海上拖航结构，涉及船舶与海洋工程技术领域，包括导管架本体，导管架本体呈立式结构；以及，浮体装置，设置于导管架本体的下方，浮体装置用于支撑导管架本体进行海面运输；其中，浮体装置的一侧端面与导管架本体的底部焊接固定，浮体装置包括多个浮体浮箱，各浮体浮箱相互焊接连接，浮体浮箱用于调节浮力。根据本发明的可调节高度海上风电导管架海上拖航结构，导管架本体固定在浮体装置上，相对于放置在船舶上运输能够有效降低导管架本体运输的高度，更容易通过限高区域。无需选用更大规格的船舶对导管架本体进行运输，节约运输成本，且浮体装置能反复使用，节约成本。

技术领域

本发明涉及船舶与海洋工程技术领域，特别涉及一种可调节高度海上风电导管架海上拖航结构。

背景技术

风电导管架是风电的基本支撑结构，采用三桩以上的结构和内空结构。风电导管架结构的尺寸超高超宽，一般50m～70m高，20～30m宽。建造后需要通过船舶运输到海上风电场现场安装地点进行安装。

运输路线涉及到航道上空有桥梁、过江高压电缆等限高公共设施，因此需要控制风电导管架运输高度，以避免碰撞桥梁、过江高压电缆。一般采用船舶运输，其高度包含船舶干舷的高度，即运输总高度包括导管架的高度和船舶干舷的高度，不利导管架的运输高度控制。在通过桥梁、过江高压电缆等限高航段时，需要根据导管架选用对应规格的船舶进行运输，运输成本大，效率低。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的“运输总高度包括导管架的高度和船舶干舷的高度，不利导管架的运输高度控制。在通过桥梁、过江高压电缆等限高航段时，需要根据导管架选用对应规格的船舶进行运输，运输成本大，效率低”的技术问题。为此，本发明提出一种可调节高度海上风电导管架海上拖航结构，能够降低导管架的运输成本，满足导管架运输的高度需求，节约成本。

根据本发明的一些实施例的可调节高度海上风电导管架海上拖航结构，包括：

导管架本体，所述导管架本体呈立式结构；

以及，浮体装置，设置于所述导管架本体的下方，所述浮体装置用于支撑所述导管架本体进行海面运输；

其中，所述浮体装置的一侧端面与所述导管架本体的底部焊接固定，所述浮体装置包括多个浮体浮箱，各所述浮体浮箱相互焊接连接，所述浮体浮箱用于调节浮力。

根据本发明的一些实施例，所述导管架本体的重量为700吨～1200吨。

根据本发明的一些实施例，所述导管架本体的高度为50米～70米。

根据本发明的一些实施例，所述导管架本体的底部面积大于顶部面积。

根据本发明的一些实施例，所述浮体装置包括承载平台，所述浮体浮箱焊接于所述承载平台的周缘，所述导管架本体的底部与所述承载平台的端面焊接连接。

根据本发明的一些实施例，所述承载平台的高度为0.8米～1.5米，宽度为20米～40米，长度为20米～40米。

根据本发明的一些实施例，所述承载平台为封闭水密结构，所述承载平台内部填充或释放液体用于调节所述浮体装置的浮力。

根据本发明的一些实施例，所述浮体浮箱为封闭水密结构，所述浮体浮箱内部填充或释放液体用于调节所述浮体装置的浮力。

根据本发明的一些实施例，所述浮体浮箱于所述承载平台的周缘堆叠焊接连接。

根据本发明的一些实施例，所述浮体装置的吃水深度为1米～12米；所述浮体装置达到最大吃水深度时，所述导管架本体露出液面的高度小于60米。